Прием заявок на перевозку фур паромами из Усть-Луги в Балтийск приостановлен до конца августа
Фото rugrad
В связи ограничением заезда фур на грузовой терминал в порту Усть-Луги линейный агент паромной линии в Калининградскую область «ИмэксСервис» приостановил до конца месяца прием заявок на переправку накатной техники паромами «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский». Об этом говорится в сообщении компании, направленном в адрес контрагентов, пытающихся подать заявки на отправку техники из Усть-Луги в российский эксклав.
На текущий момент заезд на территорию грузового терминала порта Усть-Луга в Ленинградской области ограничен до 1 сентября. Принимаются только те автопоезда, заявки на которые были поданы еще в июле и подтверждены к отправке на ближайшие даты отхода паромов. Однако даже при существующих ограничениях «сложилась ситуация накопления ТС (автопоездов и прицепов) в количестве, не позволяющем паромам линии отправить технику в оперативном порядке в течение нескольких недель».
28 июля грузовой терминал порта Усть-Луга также принял решение ограничить заезд фур на свою территорию, в связи с чем подача заявок была приостановлена компанией-агентом как минимум до 15 августа.
Кроме того, ситуация осложняется тем, что автомобильно-железнодорожный паром «Балтийск» встал на плановый ремонт как минимум до 23 августа.
- Петербургская компания «ИмэксСервис» принадлежит Андрею Якунину. По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, выручка организации по итогам 2021 года выросла на 82 % до 198,3 млн руб., стоимость балансовых активов — на 10 % — до 24,9 млн руб., чистая прибыль — достигла 3,8 млн руб. Андрей Якунин также является учредителем ООО «ТранспортСервис», ООО «ИмэкспортСервис»
и ООО «Прогрессивные технологии». - В начале июля сообщалось, что на судах, работающих на линии Усть-Луга – Балтийск, практически не осталось свободных мест. На железнодорожных паромах «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский» места были забронированы практически на 100 %. Заявки на тот момент принимались аж на вторую половину августа. 8 июля Росморпорт сообщил, что от 30 % до 50 % грузов, перевозимых паромами в железнодорожных вагонах, составляют нефтепродукты. При такой высокой загрузке на линию Усть-Луга — Балтийск целесообразно привлекать танкеры для перевозки нефтепродуктов.
- В начале августа оператор линии «Оборонлогистика»
проинформировал, что все три железнодорожных парома на калининградской линии забронированы до середины сентября на 100 % в части перевозки товарных вагонов и других грузов из Балтийска в Усть-Лугу и обратно. Резерв для перевозки контейнеров сохранялся на Ursa Major, места для накатной техники на нем были забронированы до конца августа 2022 года. По оценкам региональных властей, для деблокады Калининградской области может потребоваться порядка 7 паромов. Позднее губернатор Антон Алиханов повысил эту цифру до 20–22 судов в случае полного запрета транзита.
