12 ноября
Рыбный порт достался москвичам в аренду на 49 лет
Фото rugrad.eu
Калининградский морской рыбный порт отдают в аренду московскому акционерному обществу «Современные инфраструктурные технологии и инновации» (АО «Сити Групп») на 49 лет. Согласно протоколу, опубликованному на сайте torgi.gov.ru, компания стала единственным участником аукциона за право аренды. Комиссия в результате признала торги несостоявшимися, а единственному участнику предложено заключить договор по цене «не менее минимальной». Арендатор обязуется осуществить техническую модернизацию портовой инфраструктуры, в том числе отремонтировать берегоукрепительные сооружения.
Согласно стартовым условиям аукциона, аренда составляет 68,5 млн руб. в год, или порядка 3,36 млрд руб. за весь срок. В аренду передается участок площадью 340,7 тыс. кв. м (39:15:150503:1) со 139 сооружениями. В документации указано, что целью сдачи в аренду является увеличение объемов перевалки рыбы и рыбной продукции, расширение спектра услуг и др.
В 2020 году торги на аренду порта дважды признавались несостоявшимися. В одном случае — из-за отсутствия заявок в марте 2020 года московскому «Техноком» отказали в участии в аукционе.
АО «Сити Групп» было зарегистрировано 12 апреля 2021 года, генеральным директором компании является Александр Тодоров. Согласно данным системы «Контур.Фокус», Тодорову принадлежит ООО «Поликар» из Владивостока (выручка по итогам 2020 года — 474,3 млн руб.), он входит в состав учредителей ООО «Даурия» (Владивосток) и АО «Киеппи» (Москва). Последней компании принадлежат два товарных знака: плодопитомник «Ягода-малина» и Kieppi. Truly Finnish wooden houses.
- В 2017 году Калининградский морской рыбный порт перешел под управление ФГУП «Нацрыбресурс», отдельное юридическое лицо перестало существовать.
«На наш взгляд, рыбный порт с точки зрения экономического участия в жизни региона играет роль небольшую, незначительную. И эта территория должна быть каким-то образом переосмыслена. Очевидно, что ресурса на развитие и ревитализацию этого объекта именно как объекта портовой инфраструктуры сейчас нет. Да и, наверное, и необходимости такой сегодня нет», — комментировал в феврале этого года глава региона Антон Алиханов.
- В 2019 году суд удовлетворил иск транспортной прокуратуры об обязании ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» в лице его филиала «Калининградский морской рыбный порт» привести в порядок 12 причалов.
