Предложения, сделанные оными, по теме будущего законодательства, можно смело заносить в историю, как примеры алчности и хамства по отношению к согражданам.
Например, как вам предложение увеличить штрафы для таксистов(ИП), нарушающих требования нового ФЗ, в 10 раз.
итак,
| Нарушение | Штраф на водителя | Штраф на должностных лиц | Штраф на юридическихлиц |
| Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности | 1000 | 10 000 | 30 000 |
| Перевозка пассажиров и багажа без разрешения на осуществление деятельности | 5000 | ||
| Отсутствие цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше | 3000 | 10 000 | 50 000 |
смело увеличивайте на 10 любую проставленную сумму здесь.
То есть, решил проверяющий, что ему чека не выдали, и выписал протокольчик на 10 000 рублей. Плати,лошара, за тебя решил г-н Стрельников, таксопарка директор, что ты достоин такой участи. А подвезти вдруг кого решил кого, и тебе невзначай так 50 000 рублей могут прилепить -искусство составления протокола ограничивается только фантазией составляющего.Зная о том, что контролировать деятельность такси будет полиция, могу представить, в какую сладкую кормушку превратится фонарь таксиста для среднестатистического полицейского инспектора дорожного регулирования.
А вот как вам предложение А.С.Войтовой - касательно того, чтобы разрешения на работу выдавались по каждому району области отдельно - и исходя из этой логики, клиент не сможет заказать машину из Калининграда, если он находится в любом другом районе области.
феерия какая-то, если честно.
Наша организация(такси Арбат) - представляет интересы частных перевозчиков,именно тех мелких предпринимателей, о поддержке которых так много говорят.
И какова эта поддержка?вот такая она, полюбуйтесь -
Введение чудовищных штрафов?на тебе 50 тр, расхлебайся-ка...
Или создание препонов административных?куда лезешь в такси работать?
а разрешение получил?а техосмотр?
а вот есть точка зрения, что - цитирую - ужесточить требования к ТО и медосмотру всех частных водителей, для транспортных компаний оставить все как есть
Ай молодцы какие, так держать, господа!Потом ещё удивляетесь, что это вас ПЖиВ называют - это к вам, г-жа Войтова, я обращаюсь.
Единственное разумное предложение, которое внес г-н Стрельников, это организация в городе стоянок, на которых смогут работать все таксисты, без исключения по признаку принадлежности к той или иной организации - это мы поддерживаем.
Далее - мы(калининградцы и жители области), оказывается, богаче, чем Москва!
Иначе как можно объяснить, что в нашей области уже разрешение на работу в такси выдают, и выдают не бесплатно, в отличие от той же Москвы. 2300 рублей - не много и не мало, но почему?
Нет бы поощрить ИП-шников, работайте, развивайте свой бизнес, платите налоги-нет, отдадим всё войтовым и стрельниковым, им маловато будет...
А работать захочешь-иди, кланяйся, и может тебя посадят на машину-ты будешь иметь право заработать для г-на Стрельникова 2700 в сутки, а что останется-себе.в заключении хочу сказать следующее - некоторым людям жадность глаза застила настолько, что прут, не разбирая дороги, и вот уже готовы по головам пойти.
я, конечно, понимаю, что денег много не бывает, но если наши таксомоторные организации по закону разбирать, тот же таксопарк с его двухсуточными сменами для водителей, то можно много чего найти, всё зависит от степени заинтересованности копающего.
У нас, частных перевозчиков, мотивация повышенная, нас душить собрались, как мы видим.