Олег Купердяев: «Вторая эстакада» при расчетной загруженности в 9 тыс. авто в час используется на 1,5 тыс. авто

При анализе существующей транспортной структуры центра города выявились определенные нервные моменты. Существующая вторая эстакада проходит через Остров транзитом, не доставляет туда ни пешеходов, ни транспорт. Имеется четкая целесообразность и представление, что с нее необходимо делать съезды. Иначе она по своей расчетной загруженности в 9 тыс. автомобилей в час используется на 1,5 тыс. в час, то есть не осваивается.

Надо понимать, что загруженность второй эстакады увеличится после того как будет выполнена реконструкция ул. Дзержинского и площади Василевского, которая будет соединена с эстакадой через ул. 9 апреля.

Что касается Острова, то сейчас мы имеем туда 2 небольших мостика, и процесс строительства какого-нибудь крупного объекта, даже не говорю о стадионе, а, например, о крупной гостинице, будет очень затруднен. Запуская строительную технику на Остров, мы получаем транспортный коллапс. Поэтому очень необходимо строительство временной дороги на Остров.