Сергей Гоз: Морской комплекс Балтийска не резиновый

Сергей Гоз

Мы говорили, говорим и будем говорить, что порт в Пионерском для автомобилистов крайне важен. Как только происходит ужесточение на границе с Литвой или Латвией, то грузопоток через паром автоматически увеличивается. Мы понимаем, что морской комплекс Балтийска не резиновый. С точки зрения удаленности разница между Пионерским и Балтийском — 3 часа по ходу парома (от Санкт-Петербурга. Прим. ред.). Если брать по оборотам кругорейсов, то это экономия 6 часов. 

Понимаю, что это финансовые издержки, которые несет собственник парома. Можно предположить, что когда будет осуществляться движение паромом для накатной техники в Пионерский, то мы можем увидеть на каком-то горизонте снижение стоимости ставки фрахта. Нелогично было бы: ты идешь в Балтийск — одна цена, при меньшей дистанции цена должна быть скорректирована на какую-то сумму. 


* Мнение высказано соучредителем транспортной компании «Сталена» 12 марта на заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП.


(Голосов: 1, Рейтинг: 2.93)