Владимир Кузин: Покупательная способность населения снижается быстрее, чем в среднем по стране
Источник КТПП
Уровень инфляции в Калининградской области в последние пять лет был выше, чем в среднем по России и СЗФО. И это очень чувствительно для населения. По статистическим данным, в 2023 году 40% расходов жителей региона приходилось на питание. А люди с наименьшими доходами тратили на продукты более 50% от своего заработка.
В нынешних условиях проблема обострилась. Все дело в географическом положении региона и транспортном плече. Раньше, до введения отдельных защитных экономических мер (в 2014 году) и санкций в отношении России (в 2022 году), часть продовольствия ввозилась из соседних стран. Сейчас практически все необходимо завозить из других регионов России и стран ЕАЭС. Это существенно увеличило расходы на транспортировку. Если смотреть по карте, то расстояние из основной части России до Калининграда вроде бы небольшое. Но, предположим, вы везете груз железной дорогой. В этом случае проезд по территории Белоруссии и Литвы необходимо оплачивать в швейцарских франках, что делает стоимость доставки из Москвы в Калининград или из Калининграда в Москву сравнимой с доставкой из Москвы за Урал. Еще есть подсанкционные товары, которые нельзя везти через территорию стран членов ЕС, ту же Литву. Такие грузы завозят только морем, через порты Ленинградской области. Это, впрочем, тоже добавляет расстояния. Да и головной боли, поскольку требует оформления таможенных процедур. К примеру, если раньше короткое плечо при поставках из Белоруссии составляло 200 км, то теперь товары нужно отвезти в Усть-Лугу, а затем морем доставить в Калининградскую область. А это плюс 1 100 км только по суше.
Инфляция определяет темпы снижения покупательной способности. Поскольку темпы инфляции в регионе выше, чем в СЗФО и России в целом, то покупательная способность населения снижается быстрее, чем в среднем по стране и округу. И это то, что лежит на поверхности. А еще есть проблема роста себестоимости продукции, производимой из компонентов и материалов, источников которых нет на территории региона. Кроме того, помимо инфляции на потребительском рынке растут издержки производителей. Это приводит к росту цен, а, следовательно, снижению конкурентоспособности предприятий региона на российском рынке. И это без учета издержек по доставке товара из Калининграда. Например, калининградские мебельщики рассчитали, что доставка морем добавила 7,2 % к себестоимости их изделий.
* Мнение руководителя центра оценки квалификаций Калининградской ТПП приводит журнал “Эксперт”.
