Мы уменьшаемся, предприятия закрываются, потому что водители уходят. Вопросы по областным машинам так и не решили. Когда понадобится подвижной [состав], то вопроса не будет: придет федеральная сеть с другими ценами, которые будут больше. 

Я уже не хожу через границу, потому что водители отказываются от этого бардака, не выдерживают физически и эмоционально. Водители просто уходят, и машины стоят. Буду сворачиваться, в убыток я работать не хочу. Если для власти нормально, что они нас не слышат, то что тут сделаешь? <…>

[За последнее время] ничего не изменилось: ужасно, взяточничество на границе, бардак как был, так и есть. У нас никто не хочет заниматься, все сваливают на Литву. Понятно, что Литва [как надо] не работает, но надо навести сначала порядок в своем колхозе. Чтобы он был понятный. А у нас он непонятный из-за электронной очереди. Нас не слышат (перевозчики предлагали приостановить действие механизма электронной очереди. — Прим. ред.). [Нам] отвечают, что [это] федеральный уровень. Какой бы ни был это уровень, вопрос другой — это нужно решать. Пока что это не решено нормально. Как всё было, так всё и без изменений. Ничего не изменилось. Одна голословность.

* Мнение высказано учредителем транспортной компании «МТ-Транс» в беседе с корреспондентом портала RUGRAD.