Источник: balticnews.ru

Открою тайну дилерского сообщества: на новых автомобилях дилеры не зарабатывают. Дилеры зарабатывают на продаже сервисных услуг. В частности, речь идет о ремонте автомобилей, продаже запчастей и автомобилей с пробегом. В целом если взять рентабельность продажи новых авто, может, составляет 1–2 %. Если кто-то говорит, что он продает и обваривается, поверьте, это не так. Это может случиться на этапе, когда автомобиль новый и очень сильно востребован и люди готовы платить за него. Но, как правило, сейчас автомобили продаются с большими дисконтами и скидками.

От автомобиля, который стоит 2 млн руб., можно спокойно получить скидку при определенных условиях 200, 250 и 300 тыс. руб. То есть 15 % в год можно отнять. <…>

Я говорил, что параллельный импорт откроет большие возможности для поставщиков запчастей. Это и возможность привозить их. Возникнет большая конкуренция с поставками запчастей, которые идут от официальных источников. Я вижу, сейчас, да, всё подорожало, но тем не менее большей частью запчасти в стоимости не выросли и удержались. Опять же это позволяет клиентам ремонтировать свои авто, поддерживать их состояние за достаточно адекватные деньги.