Источник: balticnews.ru

Нам дали возможность ещё на 3 года заниматься на этом бывшем аэродроме. Это называется сейчас площадка. [В ближайшие 3 года] практически ничего меняться на Девау не будет, потому что проектирование [парка], разработки, выделение средств — это длительный срок. Но вот осталось уже 2 года.

Конечно, парк вызывает довольно много вопросов. По существу получается «солянка». Нам там где-то на самом краю аэродрома предлагают площадь, достаточную не планерным спортом заниматься, не беспилотниками, а комнатными моделями, как в классе, из бумажек. Сделали самолетик и запустили его. Видимо, проектировщики больше, как в классе авиации, не видели. На самом деле планер 300–400 метров летит за тросом, набирает высоту. После этого ещё 200 метров летит, где выполняет планирующий полет, посадку и пробег. Если в масштабе построить, то это практически вся полоса… Планер летит со скоростью 45–55 км/ч, его вес 150 кг. Конечно, посторонних людей в этом парке не должно быть. <…> Взлетать на планере надо против ветра, поэтому получается, что направление взлета в зависимости от ветра меняется. Поэтому говорят не о полосе, а о летном поле. Везде с самого начала развития авиации говорили именно о летном поле, даже в войну. Даже боевые самолеты взлетали против ветра.

Есть предложения, и не раз лично мне это говорили, что ДОСААФ перелетел на Нивенский аэродром, что давайте тоже использовать Нивенский аэродром. Детей надо туда возить. <…> 2 часа на дорогу, 3 часа на занятие. Итого 5 часов. А когда дети будут учиться? 3 занятия в неделю. Поэтому нужно летное поле, на которое можно приехать городским транспортом. <…> У нас тогда выпускников спортивной школы вообще не будет, потому что никто не будет ездить в Нивенское, столько времени тратить. Нам никто не предложил другое летное поле в городе, которое бы соответствовало требованиям. Но летное поле с транспортной доступностью уже имеется — Девау. Зачем ломать то, что есть? Мы и так постоянно ломаем и что-то потом делаем.

Взлетно-посадочная полоса Девау раньше была железная. Конечно, она за время проржавела. Сдали ее в металлом. В настоящее время осталась вот эта подсыпка, которая под полосой должна была быть. Но она в довольно хорошем состоянии. Конечно, если там мотоциклисты или еще кто-то начинают делать всякие виражи, там и ямки появляются. Мы их стараемся прогнать и надо приводить в порядок.

* Мнение высказано преподавателем спортивной школы № 11 по авиационным и техническим видам спорта, членом региональной группы авиационных специалистов и спортсменов в эфире радио «Балтик Плюс».