«Набережная невезения»: обзор RUGRAD.EU (фоторепортаж с открытия)
В среду 13 мая состоялось торжественное открытие первой очереди реконструированной набережной Трибуца в областном центре. Ранее было выдано официальное разрешение на ввод в эксплуатацию данного объекта. Фактическая стоимость строительных работ составила 665,5 млн руб. (85 % были выделены из федерального бюджета) при предусмотренных проектом 605 млн руб.
Необходим отметить, что как при проведении конкурсов на определение подрядчиков, так и при проведении самих работ по реконструкции, власти столкнулись с рядом проблем, которые и повлияли в конечном итоге на качество и сроки сдачи работ.
Первый генеральный подрядчик – крупная московская компания «Мосинжстрой» – обанкротился. Контракт со столичными строителями был расторгнут из-за нарушений условий соглашения. При этом основным строителем набережной была компания «Юггазнефтеснаб» из Новороссийска, непонятно почему заинтересовавшаяся объектом в Калининграде. По данным RUGRAD.EU, интересы подрядчика лоббировал председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин. При этом при проведении первого тендера на право стать генеральным подрядчиком строительства управление ФСБ по Калининградской области установило, что сотрудники конкурсного агентства были «введены в заблуждение» «Юггазнефтеснабом», так как в заявке были представлены заведомо ложные сведения. Однако новороссийцам удалось стать основным субподрядчиком у «Мосинжстроя» и после проведения нового тендера получить столь желанный контракт.
Ещё одной проблемой, повлиявшей на реализацию проекта, стал экономический кризис, ознаменовавший конец прошлого года. Реконструкция набережной, согласно сроку действия контракта и заверениям городских властей, должна была завершится к концу 2014 года, однако сроки сдачи сдвинулись из-за падения рубля и скачка цен на стройматериалы. Затем подрядчик был вынужден устранять дефекты при реконструкции.
Устранением дефектов и близостью кампании по выборам губернатора можно объяснить столь позднее официальное открытие. Длина новой набережной составляет 900 метров, площадь – 2 га, оборудовано 13 смотровых площадок. Калининградцы уже давно облюбовали новый объект, хоть со стороны велосипедного движения и звучали обоснованные претензии о неудобствах здешней велодорожки. Уже сейчас стала актуальной проблема вандализма – на набережной ломают лавочки и деревья, разбивают фонари, вырывают проводку и воруют крышки канализационных люков. Решить соответствующие проблемы власти обещают с помощью видеокамер. Кроме того, на открытии было заявлено, что на набережной не хватает съездов для колясок и пешеходных спусков.
Добавим, что в настоящее время идут работы по реконструкции и строительству берегоукрепительных сооружений на следующем участке набережной Трибуца – от второй эстакады до ул. Октябрьской. Генеральным подрядчиком контракта в 421 млн руб. тут является близкая городским властям «Балтийская строительная компания». Согласно контракту, работы должны быть завершены до конца 2015 года, ещё три месяца предусмотрены на ввод набережной в эксплуатацию. Примечательно, что основным субподрядчиком на объекте долгое время был всё тот же новороссийский «Юггазнефтеснаб»,однако у компании возникли финансовые трудности, сложилось отставание по объекту, и договор субподряда был расторгнут.