На стройплощадке у Берлинского моста кипела работа, тяжелая строительная техника ожесточенно вгрызалась в добротный немецкий бетон, из которого ощетинились толстые прутья арматуры. Отбитые куски материала экскаваторы грузили в дробильную машину, которая на месте превращала бетонные глыбы в щебень. Рабочие аккуратно складывали арматуру. Похоже, немцы в далекое довоенное время не сталкивались с проблемами правительства Николая Цуканова, и в их объектах недостатка арматуры явно не наблюдалось.

Руины Берлинского моста так были дороги губернатору, что строителям из компании «Спецмост» пришлось оправдываться – бетонную конструкцию взорванного некогда моста приходится сносить, потому что между опорами старого и нового моста слишком мало места.

«Я максимально долго боролся, пытался сохранить этот мост. Я, как и большинство калининградцев, родился с этим мостом. Я надеялся, что он будет украшать… Это напоминание об истории, не совсем украшение. Это некий музей под открытым небом, упоминание о прошлой войне. Для кого-то это напоминание, что наши инженеры не всегда могли разобраться с конструкциями. Я думаю, что он должен был остаться. Но пришлось его демонтировать. Но мы помним историю, у нас есть фотографии. Я дума, что новый мост будет украшением Калининградской области», - скажет позже Цуканов журналистам.

Рядом с Николаем Цукановым оказался руководитель калининградского строительного управления ЗАО «ВАД» Николай, тоже, кстати, Николаевич, Евсюков. Речь зашла о только что построенном Чертовом мосте на трассе Калининград – Мамоново, дальнейший путь губернатора и его чиновников лежал именно на этот объект. ЗАО «ВАД» на днях получила подряд на строительство Северного обхода Калининграда на 6,8 млрд руб. Николай Евсюков светился от счастья.

Приехав к Чертову мосту, выйдя из машины, губернатор приобнял Николая Евсюкова. «Ну, Коля, давай!», - весело воскликнул губернатор. «Коля» стал подробно рассказывать губернатору о технических характеристиках моста, высоте опор и пропускной способности сооружения.

Чертов мост, как и Берлинский, пробудил воспоминания Николая Цуканова о юности. «Я помню, как мы в детстве копали в этом лесу снаряды минометные и бросали их с моста, а они взрывались», - с мечтательной улыбкой рассказывал губернатор подчинённым, прогуливаясь по пешеходной зоне моста.

Мост открыли большегрузные машины с флажками «ВАДа» на кабинках, они с гудением проехали по полотну и отпустили в воздух привязанные к капотам воздушные шары цветов российского триколора.

Губернатор был весел, и даже вопрос о низком исполнении ФЦП не омрачил главу региона. Исполнение не такое уж и низкое, а проблемы возникли из-за того, что внезапно был расформирован Минрегион и деньги на федеральные программы зависли в воздухе, - заключил Цуканов.

«Хочу поздравить жителей области - построен новый мост, мы его называем Чертов мост. Это большой этап в строительстве трансграничного перехода. Мы живем в современной России, у нас должны быть современные дороги. Сейчас отыгран конкурс на Северный обход. К 2017 году мы уберем большегрузный транспорт из города, разгрузим трассы», - сказал Николай Цуканов в заключении мероприятия.

Текст, фото - Владимир Лемешевский