Калининградскую область снова спасают от вскрытия

Фото rugrad

В Государственную Думу внесены поправки к федеральному закону «Об особой экономической зоне в Калининградской области» (№16-ФЗ от 2006 года). О направлении проекта поправок в федеральный парламент сообщил сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков. Из текста предложенных поправок следует, что региональные власти пытаются купировать риски, которые создавал приказ Министерства финансов РФ № 55н о регламентировании порядка совершения таможенных операций при вывозе товаров с территории Калининградской области. Региональное бизнес-сообщество указывало, что нормативно-правовой акт Минфина фактически вводит «сплошной осмотр вывозимой продукции вместо риск-ориентированного подхода». 

В частности, президент Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин предупреждал, что буквальное исполнение приказа таможенными органами приведет к «коллапсу». «100%-ный осмотр со вскрытием упаковки. Я не представляю, кто потом будет это всё восстанавливать, чтобы вывезти», — подчеркивал Лапин. 

Поправки, которые вносятся к федеральному закону о Калининградской ОЭЗ в ч. 5 ст. 16.1 и ч. 8 ст. 16.3, фактически законодательно закрепляют преимущество риск-ориентированного подхода при проверке вывозимых товаров. Риски тотального досмотра, которого опасался региональный бизнес, в таком случае гипотетически купируются. Изменения вносятся в статьи, которые регламентируют правила совершения таможенных операций для товаров, которые вывозятся с территории области воздушным и морским транспортом.

«Критерии принятия решений о "глубине" осмотра (товаров) в настоящее время не установлены. Это означает, что решение о необходимости распаковки товаров, степени их распаковки принимается уполномоченным должностным лицом таможенного органа на свой страх и риск под его личную ответственность», — указано в тексте законопроекта.

В случае если поправки будут одобрены Госдумой, соответствующие статьи федерального закона будут содержать формулировки о том, что таможня обязана проверять соответствие вывозимых товаров сведениям, содержащимся в документах, «исходя из принципов выборочности объектов такой проверки с применением таможенными органами системы управления рисками». В существующей редакции данные статьи не содержат формулировок об использовании систем управления рисками и о принципе выборочности. При этом обязанность таможенного органа по проведению проверки вывозимых товаров на их соответствие документам закреплена в федеральном законе как для воздушного транспорта, так и для морского.

Применение положений действующего закона уже привело к негативным последствиям: увеличению числа случаев, когда возникает необходимость выгрузки товаров из грузовых отсеков транспортных средств; увеличению сроков совершения таможенных операций; появлению или увеличению затрат отправителей, связанных с погрузкой и выгрузкой товаров, переупаковкой товаров в месте их представления таможенному органу, отмечается в пояснительной записке.


  • В июле 2024 года калининградский бизнес сообщал, что не столкнулся с ожидаемыми сложностями после того, как приказ Минфина № 55н начал действовать. «Пока приказ в том трактовании, в котором был озвучен, не применяется. Минфин принял к сведению, что полная проверка приведет к коллапсу, полной выгрузке, вскрытию упаковке и так далее»,— комментировал ситуацию президент Ассоциации калининградских мебельщиков Евгений Перунов. 

    Тем не менее в сентябре 2024 года представители Калининградской торгово-промышленной палаты настаивали, что приказ Минфина по-прежнему сохраняет риски для калининградского бизнеса. «Мы считаем, что содержание таких формулировок очень опасно», — подчеркивала вице-президент КТПП Марина Фицак.