«Автотор» и ПАО «Газпром» рассматривают возможность производства автомобилей-гибридов на газовых и электродвигателях на мощностях бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге. В рамках Петербургского международного экономического форума 16 июня «Автотор» и ПАО «Газпром» уже заключили соглашение о сотрудничестве в сфере развития использования природного газа в качестве моторного топлива. Об этом заявил основатель холдинга Владимир Щербаков во время пресс-завтрака 10 августа, сообщает РБК.

«В Питере замороженный завод [Hyundai], полностью готовый к производству, больше того — два завода, потому что Hyundai купил корпуса завода General Motors под свое перспективное развитие. <...> Мы предложили — давайте мы сделаем хорошую кооперацию — давайте мы там поставим [в производство] специально автомобиль на газомоторном топливе. Под гибриды мы отсюда [из Калининграда] будем поставлять всю электрическую силовую часть, полностью, а вы там делаете газовую схему полностью, для начала», — отметил Щербаков.

При этом петербургский завод всё еще принадлежит компании Hyundai, которая пока что не заявляла конкретные планы по использованию мощностей. По словам Щербакова, фактически «Автотору» для детальной проработки концепции и инвестпрограммы совместно с Газпромом необходимо добиться «политического решения» и оказания федеральной поддержки.

«Мы же не одни с такими предложениями, у других же тоже есть всякие идеи, как использовать [петербургские площадки]. С другой стороны, если у нас не будет рынка сбыта, то мощности-то останутся, но производства-то не будет. А здесь появляется синергия двух проектов, и они не конкурируют друг с другом, не топят друг друга на рынке, а наоборот, усиливают друг друга. Да, мы не хотели это афишировать, но раз это утекло в прессу, отрицать это уже глупо. Мы предложили концепцию, губернатор обратился, президент дал поручение проработать эту идею и доложить соображения с учетом того, что есть и другие идеи по этому поводу, как поступить с этими двумя стоящими заводами», — заявил основатель «Автотора».

Фото: gov39.ru

Как ранее 10 августа сообщил «Интерфакс» со ссылкой на собственный источник, власти Калининградской области около месяца назад направили письмо президенту РФ Владимиру Путину с предложением рассмотреть возможность освоения холдингом «Автотор» площадки бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге мощностью более 200 тыс. автомобилей в год. Инициативу поручили изучить вице-премьеру и руководителю Минпромторга Денису Мантурову.

В письме указано, что потеря «Автотором» партнеров — BMW и Hyundai — негативно сказался на холдинге и его партнерах. В свою очередь, завод южнокорейского автомобильного бренда в Санкт-Петербурге так и не был передан новому инвестору.

Отмечается, что инвестпрограмма калининградского холдинга предполагает широкую кооперацию с производственным комплексом Hyundai в России («Автотор» занят созданием 12 новых заводов в рамках обновленной программы локализации).

«"Автотор" со своей стороны предлагает в кратчайшие сроки перезапустить выпуск автомобилей в Петербурге, осуществив модернизацию завода с локализацией двигателей внутреннего сгорания нового поколения и машин на платформе последовательного гибрида с генерирующей установкой, работающей в том числе на газомоторном топливе», — отметил источник «Интерфакса».

Предполагается, что таким образом может быть реализована синергия производств в Калининградской области и Санкт-Петербурге. Предполагается, что из Калининграда на бывшую площадку Hyundai в Питере будет возможна поставка электродвигателей, редукторов, силовой электроники, пластиковых компонентов. От предприятий госкорпорации «Росатом» — тяговых батарей и систем управления, от предприятий «Газпрома» совместно с «Автотором» — аппаратуры для двигателей на газомоторном топливе. Бывшее предприятие Hyundai в Санкт-Петербурге после модернизации сможет поставлять двигатели внутреннего сгорания (включая газомоторные) «Автотору» и другим российским предприятиям.

Если «Автотор» получит разрешение локализовать производство в Санкт-Петербурге, то его инвестиционную программу потребуется увеличить до 70 млрд руб. (холдинг уже осуществил инвестиции в объеме 10 млрд руб).

Также в публикации «Интерфакса» отмечается, что специальный инвестиционный контракт «Автотора» и «отраслевые меры поддержки автопрома» в Калининградской области предлагается продлить до 2033 года.