

Потребности Калининградской области по цементу в настоящий момент так и не закрыты. «В мае по объективным причинам немножко был дефицит [цемента]. Мы не смогли полностью обеспечить всю полную потребность. Поэтому у нас отчасти дефицит отчасти перешел на июнь. Заявки на июнь были порядка 62 тыс. тонн. На сегодняшний день мы уже доставили 56 тыс. тонн», — заявил в эфире радиостанции «Балтик Плюс» вице-премьер Александр Рольбинов в среду, 28 июня.
Власти ждут, что в четверг, 29 июня, в регион отправится судно с 5,5 тыс. тонн стройматериалов. Кроме того, Рольбинов заявил о договоренности с белорусскими поставщиками цемента, которые должны отправить порядка 30 вагонов с цементом в порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Следом еще [вагоны] идут... Думаю, что сейчас мы этот дефицит ликвидируем и с июля войдем в абсолютно нормальный режим работы», — подчеркнул Александр Рольбинов.
В мае глава региона Антон Алиханов признавал, что квота на железнодорожный транзит цемента в регион выбрана почти на 50 %. По его словам, «невыработанная квота» по цементу на тот момент составляла 125 тыс. тонн. В феврале Литовская Республика установила на 2023 год ограничение в 239 тыс. тонн.