Калининградские перевозчики предлагают зарезервировать за отраслью 400 грузовых мест на паромах. Данное предложение зафиксировано в протоколе заседания инициативной группы перевозчиков от 3 апреля, подписанном 231 организацией региона. В частности, инициативная группа констатировала, что «ситуация не улучшается», а прогнозировать дальнейшие действия литовской стороны невозможно. Перевозчики полагают, что ситуация с сухопутным транзитом в Калининградскую область может еще более осложниться.

«Во время заседания штаба доложили информацию о том, что 400 мест на паром было выкуплено ботом. Заместитель министра транспорта Российской Федерации Пошивай А. И. потребовал окончательно решить этот вопрос, внести в протокол требование о квотировании мест», — отмечается в протоколе.

В результате представители отрасли предложили свой вариант механизма квотирования мест на паромы. В частности, они предлагают, чтобы каждый месяц между участниками рынка международных перевозок распределялось 400 мест на паромы. За аналогию взят механизм распределения «иностранных разрешений» (судя по всему, речь идет о так называемых «дозволах»).

«Разрешения выдаются конкретному перевозчику на конкретное транспортное средство. Аналогично следует выдавать квоту на паром. В случае провозной возможности паромов — увеличить распределяемую квоту. Необходимо минимум 5 % от общей квоты выделить для владельцев сцепок ("кубовиков")», — отмечается в предложении участников рынка.

По оценке перевозчиков, запрашиваемая квота в 400 мест ежемесячно в настоящий момент составляет 50 % от провозных мощностей имеющихся судов.

«Таким образом, [квота] не ущемляет интересы Министерства обороны, правительства Калининградской области и не наносит вред целям обеспечения безопасности региона, функционирования региона (государственные и муниципальные строительные объекты, "Водоканал" и проч. потребители)», — отмечается в протоколе.

Список желающих участвовать в квотировании перевозчики предлагают публиковать на сайте министерства развития инфраструктуры (с указанием номеров автотранспортных средств и прицепов).

«Квота выдается не на конкретную дату, а на период (месяц, квартал). Перевозчик может поставить транспортное средство только с указанными в заявочной компании номерами», — отмечается в предложении участников рынка.

Свободные места, соответственно, выставляются при данном механизме на продажу.

«Предложенный механизм в случае должного контроля за номерами ТС в разы сократит проблему перепродажи брони, сделает бессмысленным работу ботов», — резюмируют представители отрасли.