«Выдержим только еще один паром»: инфографика RUGRAD
Фото rugrad
Порт в Балтийске может обслуживать максимум еще один паром для вагонов и грузовиков. В перспективе для увеличения его мощности необходима модернизация, заявил губернатор Антон Алиханов в интервью телеканалу «Россия-24».
«Есть желание у наших перевозчиков усилить Ro-Ro-компоненту (расширить число паромов для накатной техники. — Прим. ред.), когда на них можно грузить автомобили, но у нас есть сложности с инфраструктурой в Балтийске. Мы понимаем, что еще один паром выдержим, но больше нам двигаться некуда на той инфраструктуре», — подчеркнул глава региона.
О необходимости постройки нового автомобильно-железнодорожного комплекса и глубоководного терминала на полуострове Восточном в гавани Балтийска губернатор Алиханов рассказывал в мае 2022 года президенту РФ Владимиру Путину. Реализация масштабного проекта возможна только с федеральной помощью. Президент поручил проработать вопрос.
При этом, по данным Росморпорта, паромный комплекс в Балтийске за 11 месяцев 2022 года обновил рекордные показатели 2015 и 2017 года по количеству обработанных железнодорожных вагонов и накатной технике. Так, общий грузооборот линии Усть-Луга — Балтийск составил в январе – ноябре почти 1,8 млн тонн грузов. В том числе в ноябре на линии было перевезено 209,7 тыс. тонн грузов — это наибольший месячный показатель за всю историю работы.
Инфографика: Дмитрий Савин
В Калининградскую область из регионов России и обратно в настоящее время возят грузы 18 судов, 6 из них способны перевозить фуры и вагоны.
Региональные власти признали, что не справились с освоением субсидий на паромы до конца 2022 года. При этом глава региона Антон Алиханов предложил субсидировать перевозку по морю вообще всех калининградских грузов, а не только «санкционных товаров».
За минувший ноябрь автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» доставили в Калининградскую область и обратно в Ленинградскую область 1383 ж/д вагона, или 87 тыс. тонн грузов, что на 4 тыс. тонн больше, чем в октябре. Загрузка крупных сухогрузов-контейнеровозов «Спарта» и «Спарта II» на калининградской паромной линии остается максимальной.
