«Автотор» не выйдет на безубыточность даже при оптимистическом сценарии
Фото RUGRAD
Холдинг «Автотор» нашел новых партнеров, но даже при оптимистическом сценарии не сможет выйти на точку безубыточности. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главу совета директоров холдинга Валерия Горбунова, «Автотору» удалось договориться с новыми партнерами о сборке автомобилей в Калининграде. Пока речь идет о трех брендах, но Горбунов не стал раскрывать марки, отметив, что речь идет идет о сотрудничестве с азиатскими компаниями.
Валерий Горбунов также подтвердил, что в настоящий момент производство на заводе приостановлено, перезапустить конвейер планируется в конце 2022 года. Глава совета директоров дал понять, что даже при оптимистическом сценарии холдинг не сможет выйти на точку безубыточности.
«С развитием нового сотрудничества, мы думаем, что в следующем году сможем выйти на производство 50 тыс. автомобилей по плохому варианту. При хорошем развитии может быть и 70 тыс. Если совсем уж будет хорошо, то будем и эту цифру превышать. Нам даже этот объем дает уже некоторую устойчивость, но это далеко не точка безубыточности», — пояснил Валерий Горбунов.
В 2021 году «Автотор» произвел 177 тыс. автомобилей. В 2020 году холдинг выпустил 158,83 тыс. машин. Производственные мощности в Калининграде позволяют выпускать до 250 тыс. авто в год.
Федеральные СМИ сообщали о переговорах «Автотора» и китайского государственного автоконцерна BAIC о сборке машин в Калининграде. Источники отмечали, что стороны дошли до подписания соглашения. Ранее губернатор Антон Алиханов во время прямой линии в среду, 16 ноября, заявил, что «Автотор» вернется к работе «не раньше, чем в следующем году». Отвечая на вопрос о создании рабочих мест в регионе, губернатор вынужден был констатировать, что завод находится «в простое».
- Ситуация, которая сложилась с автомобильным производством в Калининградской области, обсуждалась во время ноябрьского визита в регион министра экономического развития РФ Максима Решетникова. Последний, в частности, подчеркнул, что в Минэкономразвития не располагают информацией, как проходят переговоры холдинга с потенциальными партнерами. «На рынке труда ситуация стабильная. Конечно, есть очень серьезные проблемы в переработке, вызванные нашей монозависимостью от ”Автотора”», — отмечал в свою очередь губернатор Антон Алиханов.
- В апреле основатель холдинга «Автотор» Владимир Щербаков заявил о серьезном сокращении объема производства до 300 автомобилей в день (ранее на мощностях «Автотора» собиралось порядка 900 автомобилей в сутки). В сентябре сообщалось, что «Автотор» исчерпал запасы комплектующих для корейских брендов и планирует в октябре прекратить выпуск автомобилей Hyundai и Kia. Производство BMW было остановлено еще в марте.
