Новый паром «Генерал Черняховский» успешно отправился в первый рейс из Балтийска в Усть-Лугу после торжественной церемонии приемки и поднятия российского флага. Отход состоялся в ночь с 6 на 7 октября в 3:00. Сейчас судно движется вдоль берегов Латвии. Прибытие в Усть-Лугу намечено на субботу, 8 октября, в 17:00. Очереди на паром из Калининградской области в настоящее время отсутствуют. Об этом сообщает компания – линейный агент самых крупных калининградских паромов «ТБК». 

При этом загрузка «Черняховского» на стартовом рейсе составила всего 53 %. Судно приняло 75 единиц транспортных средств, или 800 метров техники. Как отмечалось ранее, в Усть-Луге загрузка судов в направлении Калининграда практически всегда 100%-ная, так как поток грузов в направлении эксклава выше, чем обратно.

Согласно техническим характеристикам, главная палуба «Черняховского» рассчитана на перевозку 80 железнодорожных цистерн (или цементовозов), или 54 полувагона, или 36 грузовых вагонов габарита Т-1. Что касается колесной техники без перевозки железнодорожных составов, то вместимость нового парома составляет почти 100 единиц техники — это 58 грузовых автомобилей с полуприцепом длиной 12–13,5 метра, размещенных на главной палубе вместо вагонов, и 40 полуприцепов длиной до 13,5 метра или еще 13 фур на верхней палубе, на которую доступ осуществляется по внутренней рампе. Верхняя палуба рассчитана на 600 тонн груза. Всего паром может перевезти, таким образом, 73 фуры без приемки вагонов при дедвейте 11,05 тыс. тонн.

При этом старые паромы, построенные на немецкой верфи в Бремерхафене, курсирующие сейчас на линии Усть-Луга — Балтийск, имеют несколько большую вместимость по вагонам и меньший дедвейт. «Амбал», работающий на калининградской линии в основном для нужд Минобороны, может одновременно перевозить или 115 железнодорожных вагонов, или более 80 трекеров, или около 150 легковых автомобилей. Паром имеет дедвейт 10,14 тыс. тонн и оснащен тремя грузовыми палубами с 5 путями на каждой, в то время как у новых паромов 2 палубы. Близнец «Амбала» «Балтийск» с дедвейтом 9,98 тыс. тонн рассчитан на те же 115 стандартных железнодорожных вагонов на 3 палубах с 5 путями.