«Автотор» зарегистрировал 9 дочерних компаний под новые заводы
Фото rugrad
Холдинг «Автотор» зарегистрировал 9 новых юридических лиц под ранее заявленные заводы для производства электромобилей, свидетельствуют данные ЕГРЮЛ.
С конца июля 2022 года ООО «Автотор Холдинг» владеет по 99,98 % в компаниях «Завод компактных электромобилей», «Завод электродвигателей», «Завод электронных систем управления», «Завод аккумуляторов», «Завод автокомпонентов», «Завод нестандартного оборудования и оснастки», «Завод подушек безопасности», «Завод пластиковых деталей» и «Балтийский завод робототехники».
Зарегистрированный в Москве «Автотор Холдинг» принадлежит Avtotor Investment Group (AIG) SА из Швейцарии. Еще по 0,02 % уставного капитала новых юридических лиц принадлежат калининградской компании «Регионфонд» (подконтрольна основателю холдинга «Автотор» Владимиру Щербакову (15,31 %), его сыну Сергею Щербакову (84,69 %) и Наталье Щербаковой (0,01 %).
Инвестиции «Автотора» в развитие производства в Калининградской области по специнвестконтракту (СПИК) достигли 10 млрд руб.; в ближайшие 10 лет общий объем вложений составит не менее 32 млрд руб., сообщала пресс-служба холдинга. Речь шла о планах запустить в 2023 году производство электрокаров и автоавтокомпонентов на 7 новых заводах в рамках обязательств по ранее заключенному специальному инвестконтракту.
«Мы видим выход в следующем: в этом, максимум в следующем году создать производство электромобилей. Мы произведём, в том числе, главные агрегаты здесь. Это электродвигатель. Мы планируем делать 50–60 тыс. электромобилей. Полный переход с 2024 года на электромобили. Мы за 4 года примерно должны произвести примерно 300 тыс. автомобилей», — комментировал основатель «Автотора» Владимир Щербаков.
Во втором квартале 2022 года «Автотор» значительно сократил выпуск автомобилей и работал на компонентах, которые были с задержкой доставлены в Калининград. С 1 по 22 мая холдинг останавливал производство и отправлял сотрудников в корпоративный отпуск.
«Ну а чего вы хотели, если встал практически «Автотор»? Правда, говорят, что они временно набрали комплектующих, но это случилось не в мае, это случилось в июне. Слушайте, у нас осталось, кто забыл, от объемов производства легковых автомобилей, которые мы имели в декабре − январе, осталось 3 %. Три! Понятно, что это за падение? И «Автотор» в линейке. Динамика промышленного производства −24 % по Калининградской области», — комментировала в июле 2022 года профессор кафедры экономической и социальной географии МГУ Наталья Зубаревич.
