Шестым паромом для Калининградской области стал сухогруз во фрахте экс-бизнес-партнера депутата КПРФ
Источник: korabel.ru
Очередным грузовым паромом для нужд Калининградской области стал сухогруз СТК-1004, зафрахтованный компанией «Алгоритм Групп» Сергея Мишина. Об этом сообщает «Интерфакс».
Планируется, что 7–8 июля судно встанет на погрузку в порту Бронка и через 2 дня выйдет на регулярную морскую линию в Калининград. Загрузка СТК-1004 составит 100 %. Первым рейсом в Калининград будут отправлены преимущественно санкционные грузы: металл, цемент, пиломатериалы и контейнерные грузы. Переход займет около 3 суток. Загрузка на обратном направлении для СТК-1004 также будет полной. В общей сложности этот тип судна сможет совершать по 4 судозахода в месяц в Калининград и Бронку.
СТК-1004 было построено в 1984 году в Германии как универсальный сухогруз грузовместимостью 1,55 тыс. тонн с двумя трюмами и 5 розетками для рефрижераторных грузов. Дедвейт составляет 1669 тонн. Есть опция взять на борт 78 TEU в 20-футовом эквиваленте на крышках трюмов. Сейчас СТК-1004 приписано к Большому порту Санкт-Петербург.
Компания «Алгоритм групп», выступающая фрахтователем, экспедитором и грузовым оператором шестого калининградского парома, зарегистрирована в Москве и принадлежит Сергею Мишину. По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, выручка организации по итогам 2021 года составила 90,98 млн руб., убыток — 675 тыс. руб. Стоимость балансовых активов — 15 млн руб. В качестве основного профиля прописана «деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками». Отмечается, что «Алгоритм Групп» в конце марта анонсировала сервис по доставке контейнерных, рефрижераторных и генеральных грузов из Санкт-Петербурга в Калининградскую область и в обратном направлении за счет зафрахтованного флота, собственного контейнерного парка, логистической базы для размещения и сортировки грузов.
Согласно ЕГРЮЛ, до января 2022 года Сергей Мишин выступал соучредителем калининградской компании «Дарвин» вместе с бизнесменом, депутатом КПРФ регионального заксобрания, основателем сети алкомагазинов «Кант маркет» и «Бутыль» Артемом Вертеповым. «Дарвин» специализируется на розничной торговле пищевыми продуктами и напитками.
Также Сергей Мишин владеет ООО «ПК Рабатка», до 2020 года он имел долю 10 % в ООО «Эрэл Логистик» Александра Сопова с выручкой 1,1 млрд руб. Также у него есть ИП с профилем «производство прочих деревянных изделий; производство изделий из пробки, соломки и материалов для плетения».
- Вторым судном на маршруте Бронка — Калининград работает сухогруз «Холмогоры», приписанный к Архангельску. В настоящее время для перевозки грузов по морю в Калининградскую область из других регионов РФ задействованы две регулярные линии: Бронка — Калининград и Усть-Луга — Балтийск с железнодорожными паромами «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский», а также судном Ursa Major типа ro-ro/lo-lo.
- С 18 июня Литва начала исключать из грузового транзита в Калининградскую область товары из санкционного пакета ЕС. Трафик железнодорожных и автомобильных грузов в Калининградскую область из других регионов РФ и обратно снизился примерно на 30 %. Часть пришлось переориентировать на паромную переправу. При этом железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск» и «Рокоссовский» забронированы до конца июля. По оценкам региональных властей, для деблокады Калининградской области может потребоваться порядка 7 паромов. Позднее губернатор Антон Алиханов повысил эту цифру до 20–22 судов в случае полного запрета транзита. Если ЕС не отменит недавние ограничения на грузовой транзит, то Калининграду потребуется еще 4–5 судов для провоза санкционных товаров.
- Также глава региона заявлял, что у компании-судовладельца «Холмогор» есть еще 5–6 судов, которые они готовы предоставить для оперирования на линии Бронка — Калининград.
