Пятый паром «Холмогоры» вышел из Бронки в Калининград
Фото wikimedia.org
Пятый паром «Холмогоры» вышел из порта Бронка в Санкт-Петербурге и направляется в Калининград. В данный момент судно еще не покинуло Финский залив и находится напротив Таллина. Об этом свидетельствуют данные сервиса VesselFinder по состоянию на 14:00 вторника, 28 июня.
Время прибытия сухогруза в Калининград обозначено как 01:00 четверга, 30 июня. Таким образом, общий путь парома превышает 50 часов. В то время как современный паром на газу «Маршал Рокоссовский» проходит это же расстояние за 36–40 часов.
Первым рейсом в Калининград на «Холмогорах» доставят металлопрокат, металлоконструкции и другие генеральные грузы. Как сообщил губернатор, следующий рейс забронирован под цемент. Обсуждается вопрос федеральной поддержки на морскую транспортную составляющую для региона.
Из Бронки сухогруз вышел около 20:00 понедельника, 27 июня, сообщал ТАСС со ссылкой на представителя судовладельца АО «Северное морское пароходство». Днем «Холмогоры» еще стояли на погрузке. В свою очередь, губернатор Антон Алиханов сообщал в своем Telegram-канале, что «"Холмогоры" выходят 26 июня, ждут ещё грузы для доставки в Калининград». При этом 26 июня около 17:00 судно только отчалило из Большого порта Санкт-Петербург в черте города, направляясь к контейнерному терминалу Бронка, встав там на погрузку в 19:19 по местному времени. Ранее в одном из своих обращений Алиханов заявлял, что сухогруз-контейнеровоз готов заступить на линию Санкт-Петербург — Калининград в пятницу, 25 июня.
Расписание пятого парома для нашего региона составлено таким образом, что ходить он будет только раз в неделю. По 2 дня будет уходить на каждую погрузку и разгрузку. В частности, выходы из Санкт-Петербурга в ближайший месяц запланированы на 4 июля, 12, 20 и 27 июля.
- По информации «Интерфакса», единственным владельцем и оператором ММПК «Бронка» является ООО «Феникс», которое в настоящее время принадлежит Росимуществу. До февраля 2023 года ООО «Феникс» войдет в состав госкорпорации «Ростех». Бронка находится в пригороде Петербурга Ломоносов в районе примыкания дамбы к кольцевой автодороге. Это единственный глубоководный терминал в Большом порту Санкт-Петербург, способный принимать суда с осадкой 13 метров. При этом его мощности находятся за городской чертой около пригорода Ломоносов. Рядом находится железнодорожная станция Бронка, контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр ММПК «Бронка».
- С 18 июня Литва начала исключать из грузового транзита в Калининградскую область товары из санкционного пакета ЕС. Трафик железнодорожных и автомобильных грузов в Калининградскую область из других регионов РФ и обратно снизился примерно на 30 %. Часть пришлось переориентировать на паромную переправу. При этом железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск» и «Рокоссовский» забронированы до конца июля. Грузоперевозчикам и предприятиям приходится переориентироваться на четвертый паром-контейнеровоз Ursa Major в Усть-Лугу и обратно. По оценкам региональных властей, для деблокады Калининградской области может потребоваться порядка 7 паромов. Глава региона Антон Алиханов заявлял, что у компании-судовладельца «Холмогор» есть еще 5–6 судов, которые они готовы предоставить для оперирования на линии Бронка — Калининград.
- Руководство Литвы в понедельник, 27 июня, на консультациях с Европейской комиссией согласовало основные принципы и основополагающие установки транзита российских грузов в Калининград.
