Региональные власти обещают дополнительный флот для перевозки цемента. Для первой партии сырья, которая была переориентирована с железнодорожных перевозок на паромную переправу, планируется задействовать паром «Холмогоры», который курсирует по маршруту порт Бронка — Калининград. Также для перевозки будут использованы мощности судна Ursa Major, которое уже работает на линии Балтийск — Усть-Луга.

«Цемент полностью переводим на морское сообщение. Отработали с компанией "Евроцемент" требуемые для стройотрасли объемы материала, который будет фасоваться в "биг бэги" и перевозиться дополнительным флотом», — цитирует пресс-служба областного правительства вице-премьера Александра Рольбинова. О каком количестве дополнительных судов может идти речь, в правительственном релизе не уточняется. 

Минтранс РФ подтвердил Рольбинову готовность передислокации морского транспорта для обеспечения снабжения региона. В правительстве сообщают, что в течение ближайших двух недель сообщение на линии Санкт-Петербург — Калининград будет усилено дополнительными судами.