BMW заявил о приостановке сборки на «Автоторе» и поставок авто на рынок России
Фото rugrad.eu
Холдинг «Автотора» намерен сохранить коллектив сотрудников, высвободившихся после прекращения концерном BMW сборки машин на российском предприятии и экспорта в Россию. Соответствующее заявление распространила пресс-служба предприятия.
В настоящее время разрабатываются меры для «обеспечения неухудшения материального положения сотрудников и сохранения коллектива предприятия». Количество сотрудников, которых коснутся данные меры поддержки, пока не ясно.
«Весьма сожалею, что успешный и выгодный для всех участников бизнес, которому уже 23 года, в который вложен труд и энергия нескольких тысяч специалистов России, Германии и США, очень много инвестиций, создано несколько тысяч рабочих мест в странах-участниках проекта, попал в такую политическую яму. Ничего, пережили девяностые — переживем и двадцатые», — приводит комментарий основателя «Автотора» Владимира Щербакова пресс-служба.
Ранее во вторник, 1 марта, BMW заявил о прекращении производства автомобилей своего бренда на мощностях калининградского «Автотора». Как сообщило издание The Wall Srteet Jornal, концерн также отказался от поставок автомобилей на российский рынок.
Отмечается, что местное производство и экспорт на российский рынок останавливается в связи с текущей геополитической ситуацией до дальнейшего уведомления. В BMW также подчеркнули, что сбои в цепочке поставок повлияют на производство на некоторых других заводах.
«Дальнейшие решения будут приниматься исходя из развития ситуации. В настоящее время мы работаем над решениями, которые в условиях ограниченных поставок запчастей позволят нам в полной мере выполнять гарантийные обязательства перед клиентами. Мы также продолжим сервисное обслуживание автомобилей наших клиентов с соблюдением всех стандартов BMW Group», — приводит заявление бренда Forbes.
Согласно публикации немецкого издания Die Zeit, в 2021 году в Калининграде на заводе «Автотора» было произведено 12 тыс. автомобилей BMW. Продажи по всей России достигли 49 тыс. автомобилей.
Также, по информации Die Zeit со ссылкой на представителя BMW, во вторник, 1 марта, компания объявила в Мюнхене о приостановке производства на немецких и европейских заводах из-за проблем с доставкой комплектующих. Часть их производилась в том числе на заводах на Западной Украине. Где, когда и на какой срок будет остановлено производство на немецких заводах, в настоящее время еще уточняется. На крупнейшем европейском заводе BMW в Дингольфинге производство автомобилей будет полностью приостановлено на следующей неделе. На производстве занято несколько тысяч сотрудников. Обсуждается вопрос работы завода неполный рабочий день.
Ранее компания BMW отказалась от строительства полноценного собственного завода в Калининграде и стала партнером ГК «Автотор», который собирает автомобили BMW из так называемых полуразборных комплектов по полному циклу (сварка, окраска, сборка). В ноябре 2021 года холдинг завершил строительство нового корпуса для сборки автомобилей BMW в микрорайоне им. Космодемьянского. В начале февраля 2022 года немецкий концерн BMW и «Автотор» подписали контракт на производство полного цикла и поставку автомобилей до 2028 года. Предполагалось, что «Автотор» будет выполнять сварку, окраску и сборку трех моделей BMW X5, X6, X7, а также BMW 5-й серии, которая не выпускалась с весны прошлого года.
«Автотор» выпускал BMW с октября 1999 года. За все это время с калининградского конвейера сошли более 260 тыс. автомобилей BMW.
