В июне 2024 года калининградский архитектор Вячеслав Генне ушел с поста советника губернатора по вопросам архитектуры. В пятницу, 28 июня, он дал интервью в прямом эфире проекта «Дом Советов». RUGRAD приводит основные тезисы выступления экс-советника главы региона о будущем центра Калининграда, воссоздании Альтштадта, застройке на Куршской косе и аресте руководителя калининградского ФКР.

Об «изгнании» архитекторов 

Люди работали 6 лет в градостроительном совете (архитекторы Олег Купердяев, Олег Копылов и Сергей Гулевский не вошли в состав нового состава архитектурно-градостроительного совета в апреле 2024 года. — Прим. ред.). Это очень много. Очень много. Низкий им поклон, человеческое спасибо, благодарность. Еще есть архитекторы, которые рвались туда пойти поработать, мониторили, наблюдали.

Это здорово, что тема раскрутилась в части публичного обсуждения разных проектов - мелких, крупных, и повысился статус градсовета, несмотря на то, что это совещательный, рекомендательный орган. Поэтому слово «изгнали» и вот эти интервью, которые они [архитекторы] каждый день давали — это очень странно. Я думаю, что это какая-то наша недосказанность, недоинформированность. Это надо было просто обсуждать. Потому что это действительно такое субъективное мнение об изгнании — что какие-то вот остались удобные архитекторы, а были изгнаны диссиденты неудобные. [Олег] Васютин что, не ярко выступал? Остался. [Андрей] Денисов что, не яркий? Они все «мыло», что ли? Нет. Конечно, у всех свое было мнение. Особенно это было очевидно как раз на периоде, когда область, профессионалы и политики обсуждали тему Дома Советов.

Нас могут любить, не любить, оценки ставить. Нас не так много, к сожалению великому. Я уже не раз эту статистику приводил: мне кажется, пчеловодов и диск-жокеев в Калининграде больше, чем архитекторов, на душу населения. Действительно мало специалистов.

О Доме Советов 

Это как раз та  площадка, на которую каждый из руководителей области каким-то образом вступал. <...> Николай Николаевич [Цуканов] организовал конкурс «Сердце города» — очень полезно, эффективно, но, к сожалению, безответственно в части того, что обсуждали судьбу здания, которое принадлежало нескольким десяткам физических и юридических лиц. Антон Андреевич [Алиханов] умудрился всё это собрать в одну казну. Сделали какое-то объективное (я уверен, что это было не заказное, как сказал Валерий Михайлович [Макаров. — гендиректор ЗАО «Холдинг «Калининградстройинвест». — Прим. ред.), а объективное) обследование. Я неоднократно там был в этом здании, и мы водили туда журналистов, показывали все эти узлы, примыкания, элементы, вызывали специалистов, у которых колоссальный опыт по реконструкции объектов культурного наследия. Они говорили конкретные цифры — сколько необходимо [вложить] в восстановление, что мы в перспективе получим. И результатом всей этой работы стало решение о демонтаже Дома Советов. 

Была анонсирована (и в принципе мы этот этап закончили к началу мая) такая стильная, симпатичная в моем понимании концепция парка на том месте, где сейчас находится раскоп Королевского замка. Сама территория Дома Советов и та часть, которая в сторону Дворца бракосочетаний, — это открытая страница, открытая книга, и она может стать местом для реализации какого-то крупного проекта.

Явейн [глава «Студии 44» из Санкт-Петербурга Никита Явейн, разработавший в 2021 году концепцию застройки центра Калининграда] пошел на очень скромные деньги, как это ни странно. Серьезно вам говорю. Оплачивал инвестор (ГК «Мегаполис» Евгения Морозова. — Прим. ред.). Это несколько миллионов рублей. Бюджет никакого отношения к этому не имел вообще. То есть это буквально 3 или 4 млн руб.: за эти деньги была создана эта колоссальная концепция, которая мне нравилась, я от этого не отказываюсь. 

Прекрасный проект. Можно обсуждать архитектуру, плотность или не плотность… Человек в топе, в пятерке, наверное, лучших архитекторов России — колоссальный опыт и т. д. Ему доверяют. Может быть, судьба такова, что и хорошо, что на фоне свершившихся событий мы не влезли в эту глобальную стройку. Наверное, больше всех коснулось бы это самого инвестора — предприятия «Мегаполис».

Я в принципе поддерживаю то предложение, которое прозвучало от Антона Андреевича: сначала создадим парк, покажем его горожанам, а потом подумаем на тему всего остального. Это тренд, по которому развивается современный девелопмент: сначала создается среда, а потом уже продукт девелопмента, а не наоборот, сначала создаётся ЖК, а потом вокруг него начинают высаживать парк. Сейчас мы как раз в такой вот схеме.

Парк — это один из хороших сценариев, он присутствует во многих городах, и в столичных и не в столичных. Как пример это Центральный парк в Нью-Йорке, это Диагональ в Барселоне, это парк подобный в Тель-Авиве и подобное что-то — это парки Москвы. Если там не будет никакой застройки, то, естественно, лучшее, что там может возникнуть, — это какая-то рекреационная зона, парк.

Этап торгового центра прошли, я думаю. Даже все желающие реализовать какую-то коммерцию понимают, что это уже «самоедство» такое в центре города, самопожирание. Дополнительные квадратные метры именно коммерческие, в формате ТЦ, они, конечно, уже никому не нужны. Мы видим, как преображаются наши торговые центры, там идет постоянная маркетинговая работа: кто-то уходит, приходит, какие-то части площадей преображаются в офисы, гостиничные номера.

Об острове Канта 

У меня устойчивое мнение, что проект остров Канта, как я говорю, с Мерседеса W123 пересел сразу на S-класс после благоустройства. Это отражается и на доходах Кафедрального собора, и на популярности, посещаемости. Самым таким характерным является количество людей на Медовом мосту.

[Продолжением зоны «Рыбной деревни»] мог бы быть Альтштадт. Историческая застройка была — действительно, у Деревянного моста в сторону набережной был рынок. Судя по картинкам, она была метров 25–30, что в принципе соответствует нормам нашего водного законодательства. <...> То есть концепция какая? Выявить реально ценные объекты, которые там были, постараться их восстановить прямо копейка в копейку, а остальное могло бы быть просто историзмом или подделкой под антиквариат в какой-то части. Или например, по принципу Гданьска, где взята форма шпайхеров. Это конусовидные такие «пенальчики», которые сделаны в ультрасовременных материалах: стекло, бетон, — вот прямо вычурно, современно, чтобы у туристов, горожан не было иллюзий, что это исторический объект. Поэтому Альтштадт вполне можно рассматривать — там как раз пустое такое, рыхлое место, которое могло бы продолжить тему «Рыбной деревни».

О велодорожках

Мы, наверное, хотим сразу и всё. Вот эти велодорожки, которые «из ниоткуда и в никуда», они как пазлы потом сойдутся в общую картину велоинфраструктуры, велодвижения в области.

У нас есть велодорожка вдоль побережья. Я постоянный ее пользователь, вижу, насколько она популярна, и что она, к сожалению, становится узкой для всех видов транспорта. Нужно вводить, наверное, уже какие-то регламенты, ограничения, связанные с ее эксплуатацией, потому что носятся на электротранспорте: и на электровелосипедах, и электромопедах, на чем только не носятся.

По поводу Калининграда. Я езжу с жесткой вилкой сейчас, и это в принципе довольно комфортно, потому что в большом количестве [элементы] улично-дорожной сети были откорректированы, реконструированы примыкания тротуаров, сходы к уровню дороги в части вертикальных решений. Это сильно облегчило жизнь велосипедистам, курьерам, людям, которые перемещаются на колясках и с колясками.

Мы еще далеки до Копенгагена в части велоинфраструктуры. Но вот, например, неделю назад я вернулся из Иркутска — похожий город, тоже 600 тыс. населения, чуть больше. Мы очень далеко оторвались. Там вообще велосипедистов нет, очень мало. Если и перемещаются, то это какие-нибудь амортизаторы, маунтинбайки.

О застройке на Куршской косе

Я, скорее, думаю о том, насколько эта этажность помешает людям (инвестпроект на искусственном острове в акватории Куршского залива с 3-5 этажными отелями. — Прим. ред.). Яркий пример, как это нужно делать, — это поселок Нида, в который мы раньше часто ездили. Я не помню там 7-этажных домов. Тут вопрос баланса нагрузки антропологической.

Мне кажется, это ошибка на грани светлогорского знаменитого «стакана». В Зеленоградске уже есть 12-этажный дом. Люди приезжают и не понимают, это что такое, Черемушки или курортный город? Если мы относимся к этому как к курортному месту, оно не предполагает 12-этажной застройки. У нас не мировые курорты, у нас курортные поселки. Разница в типологии. Поэтому в части косы это, наверное, самое такое, что на поверхности. А там же еще вопросы, связанные с экологией, с геологией косы, что там происходит, эти нагрузки. Ну и сама по себе нагрузка человеческая тоже может повлиять сильно на обстановку.

Об аресте директора Фонда капремонта

Я был крайне удивлен. Последний раз Олега (Туркина. — Прим. ред.) я видел при очень интересных обстоятельствах. Я ехал на велосипеде по проспекту Мира, и возле гостиницы «Москва» встретил Олега с группой из приблизительно человек 30, это были студенты, судя по возрасту. Он вел их по проспекту Мира. Видимо, это был какой-то открытый урок по реставрации, реконструкции и его опыту капремонта. Вот это мой последний контакт визуальный: я не подходил даже, не здоровался, но я остановился и залюбовался. Это очень здорово его характеризует как человека открытого, большого профессионала.

Я думаю, что еще год или два, и его можно было бы, наверное, выдвигать на почетного гражданина города Калининграда. Потому что он большая умница, профессионал. Город и область — Черняховск, Советск и другие города — они просто преобразились. Он идеальный руководитель на своем месте. И вот эти его новшества, которые стали ноу-хау в сфере бюджетного капремонта по всей России — люди сюда приезжали делегациями по обмену опытом из других регионов.

Мне кажется, то, что там произошло, — это как раз связано, наверное, с каким-то нарушением бюджетирования в части регламентов использования бюджетных денег. Я надеюсь, что разберутся, и очень надеюсь, что это будет положительная концовка истории, и он вернется к своей деятельности.

Записала: Марина Кошечкина
Фото: RUGRAD, gov39.ru, Telegram-канал Антона Алиханова, zelenogradsk.com