Элемент не найден!
НОВОСТИ О ПЕРСОНЕ
07.07.2025
РЭБы подавили калининградских перевозчиков
Калининградские компании получили штрафы на миллионы рублей из-за «некорректной» работы системы «Платон». Транспортники просят мораторий и «амнистию».
02.07.2025
В АСМАП смирились с тем, что поляки будут ездить в Калининград без «дозволов»
Сергей Гоз: «Если данная мера работает во благо региона, то ей воспрепятствовать не будут».
23.06.2025
Бизнесмен-перевозчик возглавил «Балтийский деловой клуб»
Сергей Гоз обошел на выборах Виталия Калиновского.
10.06.2025
Перевозчики получают по несколько сотен штрафов из-за «сбоев» «Платона»
Отрасль считает, что из-за средств РЭБ система работает некорректно. Чтобы опротестовать штраф, его необходимо сначала оплатить.
08.06.2025
АСМАП предложил закрыть полякам доступ в Калининград без «дозволов»
Местные торговые сети по-прежнему сохраняют зависимость от иностранных перевозчиков.
05.02.2025
«Калининградские грузоотправители теряют порты»
Закон об ОЭЗ снижает эффективность транспортного комплекса. Бенефициарами схемы стали склады с таможенным оформлением.
31.01.2025
Электронную очередь квотируют под «скоропорт»
Калининградские перевозчики рассчитывают, что для скоропортящейся продукции и заморозки организуют «отдельное движение» и что прохождение границы в целом упростят.
08.12.2024
Литовцы не добавили «пряников»
Электронная очередь для большегрузов в соседней республике критически пока не повлияла на калининградский транзит. Перевозчики ждут, что ситуация может поменяться в ближайшие недели.
07.07.2024
Перевозчики потеряли около 3 тыс. человек
Дефицит водителей в некоторых калининградских компаниях доходит до 50 %.
19.05.2024
Конкуренты «утилизируют» калининградских перевозчиков: обзор RUGRAD
Транспортные компании снова лоббируют отмену утилизационного сбора для тягачей. Бизнес уже продумал ряд ограничений по льготе, чтобы федералы не зарезали инициативу.
30.03.2024
Сумма фрахта грузовика выросла до 300 тыс. руб. из-за ситуации на литовской границе
Калининградские перевозчики предлагают избавиться от «фантомов» в очереди.
19.12.2023
Правительство признало, что не может справиться с очередью в Чернышевском
Александр Рольбинов: «Наверное, лучше не будет».
13.09.2023
«Захочет таможенник поиздеваться над человеком»
Перевозчики не ждут проблем с допуском на территорию ЕС, но беспокоятся из-за «человеческого фактора».
28.07.2023
В контейнер заманивают рублем
К чему приведет полная контейнеризация Калининградской области и как это отразится на ценах на продукты.
25.06.2023
Въехать в Россию «на дурака»
Калининградские перевозчики пытаются приспособиться к общероссийскому рынку. У бизнеса не всегда получается сформировать конкурентную цену, а специфика работы в других регионах сильно отличается.
03.06.2023
«Смысл возвращаться в Калининград?»
Бизнес боится миграции транспортных компаний и дефицита фур для вывоза продукции из региона. Перевозчики подтверждают, что проблемы с поиском машины на вывоз уже существуют.
31.05.2023
Перевозчик может «позеленеть» за 350 евро
Калининградские транспортные компании нашли возможность сохранить транзит после отмены «зеленых карт», хотя цена вопроса устраивает не всех. Стоимость перевозок может еще вырасти, и нет 100%-ной гарантии, что схема будет работать.
25.05.2023
Калининградские перевозчики пообещали заплатить 1 млрд руб. за свою «растаможку»
Бизнес придумал «льготную» схему, как калининградские грузовики смогут работать по всей территории РФ. Однако реализация потребует времени. Более того, Минфин не поддержал инициативу.
03.04.2023
«Если бы за границей настолько много всем платили, то сбежала бы вся отрасль»: обзор RUGRAD
Часть калининградских перевозчиков заявила, что порядка 30 % водителей ушли к полякам и литовцам. Другие участники рынка говорят, что трудовая миграция всегда была перманентной и люди, наоборот, возвращаются.
28.03.2023
К оптимизации подошли с пустой «головой»: обзор RUGRAD
Правительство и бизнес в условиях дефицита паромов для автотранспорта пытаются повысить эффективность использования судов. Перевозчики называют новую схему «глупостью» и указывают, что она подойдет далеко не всем участникам рынка.
