ООО Автотор Холдинг
| ||||||
РУКОВОДСТВОВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
23.09.2023
«Мы только кредитов взяли под этот проект под 30 млрд руб.»
«Автотору» нужен бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге для организации массового производства. После ухода корейцев холдинг оказался в «тяжелой ситуации», лишившись потенциальных потребителей автокомпонентов.
30.08.2023
Росатому не хватает Немана: обзор RUGRAD
В госкорпорации «нарисовали» производство в 217 тыс. электромобилей и верят в обеспечение проекта гигафабрики потребителями. «Жесткого контракта» с «Автотором» нет, но переговоры ведутся.
17.08.2023
«"Автотор" поверил китайцам»
Вернул ли холдинг всех рабочих на конвейер, как пытаются русифицировать КНР и могут ли китайские бренды дать премиум-продукт. Репортаж RUGRAD (фото).
16.08.2023
«Автотор» переводят на «военное положение» из-за роботов и китайцев
Переход на китайские бренды вынудил холдинг пересматривать технологии производства. Только замена одной сварочной линии стоит до 15 млн долларов (видео).
13.08.2023
«Автотор» рассматривает локализацию в Санкт-Петербурге совместно с Газпромом
Холдинг ожидает «политического решения», предложив выпускать на бывшем заводе Hyundai гибриды на газо- и электродвигателях. Инвестпрограмма может увеличиться до 70 млрд руб.
16.07.2023
«Автотор» «озабочен» «обесцениванием» сварки и окраски со стороны Минпромторга
Из-за новых федеральных инициатив автопроизводство может лишиться компенсации утилизационного сбора и доступа к госзакупкам.
11.07.2023
Китайский Kaiyi E5 сборки «Автотора» в версии Luxury подорожал до 2,03 млн руб.
Luxury+ седан обойдется в 2,07 млн руб. Рост стоимости составил почти 4 %. Выпуск бюджетной модели намечен на август.


