RuGrad.eu

30 , 13:00
$107,74
-1,84
114,31
-1,83
26,43
-0,36
Cannot find 'reflekto_single' template with page ''
Меню ГОРОД НОВОСТИ КОНЦЕРТЫ ВЕЧЕРИНКИ СПЕКТАКЛИ ВЫСТАВКИ ДЕТЯМ СПОРТ ФЕСТИВАЛИ ДРУГОЕ ПРОЕКТЫ МЕСТА
«Яркий пример бездумных вложений бюджета»

«Яркий пример бездумных вложений бюджета»

13 сентября 2020

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов назвал реконструкцию домов в поселке Железнодорожном «ярким примером бездумных вложений» областного бюджета. Соответствующее заявление глава региона сделал в пятницу, 11 сентября, во время конференции Business Day, прошедшей в рамках проекта «Бизнес Баттл». «Мы создали точку притяжения и совершенно не подумали, что нужно сделать, чтобы, собственно говоря, это заработало для местных жителей, чтобы они смогли на этом заработать», — признался Алиханов, рассуждая о том, что одна из главных проблем развития бизнеса в регионе — это наличие людей с соответствующими идеями.

Губернатор рассказал, что не так давно власти проводили совещание, где обсуждали в том числе и вторую очередь реновации поселка. «Мне говорили: очистные построить, еще какие-то дома отремонтировать... Про расход мои коллеги все понимают замечательно и хорошо. Но моя главная просьба была: а как сделать так, чтобы те люди, которые живут там (или около этого населенного пункта), могли заработать. Я понял, что в этом поселке очень немного людей, которые вообще хотели бы чего-то сделать и как-то на этом зарабатывать», — заявил губернатор.

Глава региона рассказал анекдотическую, по его мнению, ситуацию, которая сложилась с деловой активностью в поселке. В рабочем чате, где команда властей обсуждала ситуацию в Железнодорожном, губернатор поинтересовался, почему в населенном пункте до сих пор нет фуд-трака. Когда губернатор приехал в Железнодорожный в следующий раз, то фуд-трак там стоял. Причем продавец объяснил губернатору свое появление тем, что «это вы сказали, чтобы я тут был». Торговая точка, по оценке губернатора, пользовалась популярностью и поток клиентов  у продавца был. «Но через 2 недели его там уже не было», — закончил пересказ этой истории Алиханов, добавив, что если бы он был главой администрации Правдинского городского округа, то у него был бы в Железнодорожном свой личный ресторан. 

Алиханов также пообещал, что дал задание своей команде проработать перечень отраслей бизнеса, который был бы интересен для поселка. «Я говорю, что давайте на этом пруду у "Железки" сделаем сапсерфинг или что-то еще модное. Ребята из креативного кластера говорят: “А вот у нас есть классные ребята, которые занимаются этим в Калининграде”. Я говорю: “А можно сапсерфингом в "Железке" будет заниматься кто-нибудь из "Железки"?”. Они сразу: “Не, ну, наверное, можно, но надо же их как-то учить”. Меня интересует, чтобы местные сообщества в этом участвовали», — пояснил Алиханов.

При этом собственник гостевого дома «Старая мельница» в Железнодорожном, чей проект по расширению бизнеса мог бы стать одним из драйверов развития поселка, не смог получить от правительства льготные займы по программе «Восток». Губернатор объяснил это тем, что владелец оказался не готов вложить в проект порядка 20 млн руб. Тем не менее, глава региона пообещал, что теперь правительство при работе по реновации небольших населенных пунктов будет придерживаться других сценариев, и вспомнил про поселок Ясное в Славском городском округе, где планировалось опробовать иной способ работы .

«Когда мы про Ясное говорили, я, собственно, и говорил, что давайте от бизнеса отталкиваться. Это, собственно, и были на затылке где-то уже первые ощущения, что не с того начинаем. Точнее, что надо двигаться сразу двумя дорогами. И та команда, которая должна отвечать за бизнес-историю, работу с сообществом, она, скажем так, отстала. Вот сейчас мы будем нагонять (это что касается "Железки"). А в других местах, где мы будем заниматься подобными проектами, мы будем синхронно это делать», — заявил глава региона. 


  • Проект реконструкции домов в Железнодорожном был раскритикован общественностью (в частности, критике подверглись фальшивые фахверки). Стоимость проекта оценивалась в сумму свыше 170 млн руб. (в правительстве говорили о 150 млн руб.). 

  • План «спасения» Железнодорожного основывался на том, что после реконструкции в поселке появится бизнес, который обеспечит рабочие места и налоговую базу. «Нам мало в бюджете деньги предусмотреть — важно опереться на людей, которые здесь либо уже ведут бизнес, либо хотят что-то делать», — отмечал губернатор.

Поделиться в соцсетях