Калининградские архитекторы раскритиковали проект нового пешеходного моста между Калининградским музеем изобразительных искусств и островом Канта. Эскизы были представлены в четверг, 25 марта, на заседании архитектурно-градостроительного совета. 

Проект представлял главный архитектор области Евгений Костромин. «При его реализации планируется привлечение внебюджетных средств», — заявил Костромин, но потенциальных инвесторов в ходе заседания так и не упомянул ни разу.

По поводу конструктивных решений моста было направлено 14 запросов в специализированные организации. Костромин сделал акцент на одном из предложенных вариантов, который, по его словам, подходит не только с технической, но и с экономической точки зрения. «Он обеспечивает свободный проход по набережной, проезд малогабаритной техники и пешеходную доступность», — прокомментировал проект Костромин. Автора концепции главный архитектор области не озвучил, но отметил, что разработчики «были озадачены» его рекомендациями.

Депутат Калининградской областной Думы Павел Федоров («Справедливая Россия») после начала дискуссии по поводу эскизов обратил внимание на конструктивные особенности моста. «Если с острова или Медового моста, то "мачта" будет перекрывать музей», — отметил он.

Проект поддержал советник губернатора по архитектуре Вячеслав Генне. «Понятно, что у конкретно этого моста есть исторический аспект, но это утилитарная конструкция. Отвечая для себя на вопрос, делать ли реплику предыдущего моста или современное [решение], то я однозначно за современный вид», — заявил советник губернатора.

Однако со стороны других членов совета относительно представленного проекта моста звучали в основном критические замечания. В частности, было отмечено, что под мостом получилось «очень неуютное» пространство и в результате получается «щель темная».

«Мы сталкивались с этой проблематикой, которую вы подняли, — то, что мост приходит [к виду]: там подъем и здесь подъем, и неизбежная ситуация, которую мы прорабатывали на мосту к "Ластадие". С одной стороны, мост должен обеспечить прохождение маломерных судов, но тогда он получается горбатым, получается слишком замкнутым…», — начал оправдываться Евгений Костромин, пояснив, что пришлось принимать именно такие решения.

Архитектор Олег Копылов заявил, что представленный проект с точки зрения эстетики «не тянет даже на тройку». «Он застрял между историческим и современным… "Мачта", не имеющая никаких пропорций. Не хватает каких-то интересных решений», — заявил он, добавив, что у моста «крайне слабый» дизайн.

Архитектор Олег Васютин заявил, что такой мост «никогда не будет достопримечательностью». «У него карикатурный характер», — заявил архитектор.

«Подведем итог: мост здесь нужен. Вероятно, в таком инженерно-техническом он тоже здесь возможен. Но необходимы доработки, которые в дальнейшем вы будете с проектировщиками обсуждать», — закрыл дискуссию Евгений Костромин.

• Фактически данный мост является составной частью проекта «Музейный квартал». Помимо моста от здания ДКМ, планируется также строительство моста от ул. В. Гюго на остров Канта . Контракт на работы получила за 173,7 млн руб. компания «АБЗ-Дорстрой» из Санкт-Петербурга.

Фото: презентация проекта на заседании регионального градсовета