Отдельно среди результатов своей работы Андрей Ермак выделил ролик «Вдохновение». По версии министра, он набрал более 3 млн просмотров. На YouTube-канале одного из авторов ролика — Ашота Геворкяна — видео набрало чуть более 1,6 тыс. просмотров. Но Ермак, приводя эти цифры, ссылался на все соцсети. «Это цифра, которую можно проверить», — защищал чиновник результаты своей работы на совете по туризму.  



Региональный бюджет заплатил за 5,5 минут 1,2 млн руб. (то есть 1 просмотр, если верить министру, стоил меньше 1 рубля). Впрочем, главный вопрос к ролику — не его популярность в интернете и даже не цена, а целесообразность такой политики, когда министерство пытается продвигать регион при помощи видео в социальных сетях.

Андрей Ермак — сторонник так называемой концепции «нативной рекламы», которая, по его мнению, является альтернативой билбордам в аэропортах и проплаченным статьям в рекламных изданиях.

На подходе — рейтинг журнала National Geographic, где Калининградская область, по сведениям министра, должна показать высокий результат в номинации «Экологический отдых».



Стратегия развития туризма в регионе сейчас будет меняться. Если предыдущие годы основные силы были направлены на подготовку к чемпионату мира по футболу, то сейчас область нацелена на следующий «мега-проект» — культурно-образовательный центр на острове Октябрьский. «Он больше в части культуры. И когда он появится… Это точно будет не следующий год. Не 2019, не 2020. Соответственно, 2019–2020 будут проходить в чистом виде в таком бизнес-формате. Мы посмотрим, насколько у нас удачно получится реализовать все наши идеи, которые у нас есть именно с точки зрения бизнеса и улучшить те показатели, которые мы достигли в 2018 году», — подчеркнул Ермак.

Впрочем, выяснилось, что у участников туристического рынка были совсем другие вопросы.


«Чего-то там с колючей проволокой...»

Участников рынка больше беспокоит инфраструктурная неустроенность поселков Куршской косы. Руководитель региональной ассоциации экскурсоводов и гидов-переводчиков Владимир Смирнов даже отметил, что национальный парк из-за своего подчинения федеральному центру живет «на своей планете».

Туристические автобусы проезжают через Лесное и Рыбачий. По словам Смирнова, уже давно обсуждается, что у этих населенных пунктов должен быть «какой-то архитектурный ансамбль». «Поселок Лесное превращается в непонятное нагромождение чего-то там: строительство базы отдыха с колючей проволокой вдоль дороги. С какими туристами ни проезжаешь, все сразу: «У вас здесь тюрьма или что у вас тут находится? Я понимаю, люди заслуженные, отдыхать хотят, но нельзя это где-то построить, чтобы не колючая проволока на автобус выпирала?» — заметил он.



Также экскурсовод отметил «перекошенные заборы», «некрашеные дома» и «особняки, которые выше автобуса стоят». 

В Рыбачьем, по его словам, собственники не умеют работать с историческими зданиями. К бывшему зданию почты сделали две пристройки.

Бизнесу также не хватает на территории национального парка обустроенных парковок. «Давно уже предложение, чтобы разгрузить эту парковку [в районе дюны Эфа], продлить маршрут с высоты Эфа вниз на поселок Морское, чтобы люди уходили туда. Это будет сквозной проход… Потому что в пик туристической нагрузки получается, что два потока между собой пересекаются. И все это превращается не в национальный парк, а в первомайскую демонстрацию», — пояснил Смирнов.

Он даже считает, что подобное решение даст развитие поселку Морское, перенаправив часть туристического трафика.

Комментируя предъявленные претензии, министр отметил, что идея с тропой на Куршской косе «требует проработки» и если национальный парк отказал, то у него «есть какие-то аргументы на эту тему». Но Ермак пообещал обсудить этот вопрос.





110 тысяч круизников
 
Не хватает парковок туристическому бизнесу и в областном центре. «Если свершится и круизный терминал в Пионерском будет построен, что будет с городом, когда приедут одновременно 40–50 автобусов?» — заметил Смирнов. 

По его мнению, можно было отдать туристическим автобусам часть ул. Баранова возле площади (сейчас там знак парковка запрещена). ГИБДД в этом вопросе всегда кивает на городские власти, а в горадминистрации, по словам Смирнова, говорят, что этим заниматься «некогда». Примерно такие же проблемы в Светлогорске. При этом руководитель ассоциации говорил о специализированных парковках для туристических автобусах и даже отмечал, что они могут быть временными: в течение дня автобусы смогут останавливаться там только в определенный период.

Министр Андрей Ермак фактически подтвердил слова Смирнова, рассказав, что ГИБДД действует «формально» и требует запрос от городских властей. «Насколько я понимаю, городу не до этого было… Были более важные задачи. Переговорим с городом Калининградом», — пообещал министр, добавив, что в 2020 году «появятся 110 тысяч круизников»



Туристический бизнес также видит, что практически не используется потенциал Балтийска. Как отметил Смирнов, в других странах для туристов придумывают что-то вроде квестов, мотивирующих посещать крайние точки. В Балтийске пока из новаций — придуманная главой местной администрации Сергеем Мельниковым «фишка» — справлять свадьбы на самой западной точке страны.

Бизнес беспокоит то, что сейчас происходит с придорожными аллеями — эти объекты формируют ту среду, благодаря которой Ермак надеется на высокое место в рейтинге National Geographic. «Сейчас вырубили всю аллею, которая на Светлогорск. У нас есть автобан, который соединяет Светлогорск и Калининград. Зачем было рубить эту аллею? Если превышение скорости является причиной [дорожно-транспортных] происшествий… Сколько стоит вырубить и выкорчевать одно дерево? На эти деньги можно было поставить радары каждые 500 метров. И там, где стоит радар, никто быстро не поедет», — пояснил Владимир Смирнов.

Также, по его словам, была вырублена аллея вдоль дороги от поселка Железнодорожный до Озерска. «Люди едут в том числе из-за этих аллей», — заявил он.


Дипломатическая борьба с РПЦ

Сохранность исторических памятников — другая «болевая точка» в политике местного министерства. В 2010 году большинство замков и кирх были переданы РПЦ. Как утверждает Андрей Ермак, церковь самостоятельно ищет для некоторых объектов инвесторов. Но даже если у церкви будут деньги, определять, какие объекты восстанавливать, она будет самостоятельно. Ермак пытается уговорить религиозную организацию передавать в областную собственность те объекты, которые не являются для нее приоритетными. Но как у дипломата успехи у министра нулевые: церковь за это время не передала региону ни одного объекта. «Но это не значит, что надо прекратить эти переговоры», — почему-то был настроен оптимистично Андрей Ермак, хотя лоббистских возможностей его министерства не хватает даже на то, чтобы выбить себе бюджет побольше.



При этом, как отмечал Смирнов, той же кирхе в Романово осталось лет 5. Ермак при этом считает, что церковь, скорее, потратит деньги на что-нибудь амбициозное: замки Вальдау или Инстербург.

«Подготовьте историческую справку тогда, чтобы был предмет разговора, например, на уровне Москвы. Чтобы можно было говорить: "Коллеги, мы обсуждаем финансы, а у нас в качестве приоритета можно заявить такую кирху". Но это не значит, что рядом не будет сидеть представитель церкви, который аргументирует достаточно серьезным образом, что она менее важна, чем какая-то другая кирха. И на этом, к сожалению, разговор закончится», — отметил министр.

«Мы смотрим телевизор и возмущаемся, когда где-то в Албании православные храмы разрушены… И у нас по телевизору показывают: "Ах, какие варвары!" Но мы делаем то же самое! Это уникальность для России! Люди едут смотреть то, чего дома нет. А у нас всё это есть, но оно разваливается планомерно», — не выдержали нервы у Смирнова.

Ермак вынужден был признать, что его инструментарий влияния на РПЦ ограничен. «Мы можем писать письма...», — не слишком уверенно заметил он.



Министр также предположил, что в дело можно включить Общественную палату или совет по культуре. Но для этого нужно подготовить историческую справку по тем объектам, которые считаются «проблемными». «С точки зрения туристического потенциала мне это совершенно понятно… А вот с точки зрения целесообразности вкладывания туда немаленьких денег и сохранения этого, как объекта культурного наследия, с точки зрения образования, воспитания и вообще общественного блага — вот здесь будут большие вопросы», — предложил чиновник.

Отвечая на вопросы журналистов, министр культуры и туризма не нашел ничего необычного в том, что туристический бизнес задавал ему вопросы не про количество просмотров ролика, а озвучивал совершенно другие проблемы. «Это всегда так. Бизнес в сфере продвижения [региона] не очень активно участвует», — объяснил он.



По мнению Андрея Ермака, предприниматели фактически делегировали властям полномочия по продвижению региона, а министерство оказалось «не против». «Лучше политику продвижения сосредоточить в одних руках, — рассуждал министр. — Чтобы не было диссонанса: контентного или форматного. Понятно, что бизнес сталкивается с более приземленными проблемами… Диссонанса тут нет. Каждый возделывает свою грядку: мы выращиваем капусту, а они — огурцы. Ничего плохого нет. Главное, чтобы огород был», — прокомментировал Андрей Ермак.

Он добавил, что у него есть план, как сэкономить на роликах в следующем году за счет неких партнеров, которые приходят в регион. «В этом году мы потратили в части роликов достаточно серьезную сумму. В следующем году мы сэкономим эти деньги», — пообещал министр.



Текст: Алексей Щеголев
Фото: RUGRAD.EU