Железная дорога упала на 18 %
Фото rugrad
Железнодорожные и автомобильные перевозки по калининградскому направлению в 2026 году продолжили тенденцию к снижению. За 8 месяцев текущего года ж/д транспортом было перевезено 2,3 млн тонн товаров. Снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 18 %. Автомобильным транспортом было перевезено 630 тыс. тонн товаров. Снижение по сравнению с прошлым годом составило порядка 7 %. 
Соответствующие данные озвучил 5 октября начальник на брифинге в информационном центре ТАСС начальник Калининградской областной таможни Денис Партоменко.
В то же время морские перевозки по калининградским маршрутам за прошедшие 8 месяцев показали тренд на увеличение объемов. За 8 месяцев из Калининграда морским транспортом было вывезено 642 тыс. тонн грузов. В регион морем было перевезено 2 млн тонн. Совокупный грузооборот составил 2,7 млн тонн. Это больше показателей 2025 года на 17 %.
На транзит товаров по калининградскому направлению наземным транспортом действуют серьезные ограничения. Так, автомобильным транспортом нельзя перевозить товары, включенные в санкционные списки. Железнодорожным транспортом санкционные товары могут перевозиться только в пределах установленных квот.
За последние 5 лет в целом объем грузоперевозок на калининградском направлении только снижается. По итогам 2021 года показатель составил 15,3 млн тонн. Но в 2022 году снизился до 11,2 млн тонн (падение 27 %). Тренд на увеличение с 2022 года демонстрировали только морские перевозки, а железнодорожный и автомобильный транзит снижался. Для сравнения, в 2021 году объем железнодорожных перевозок оценивался в 10,5 млн тонн и занимал 69 % от общего объема грузооборота. В 2025 году показатель скатился до 3,4 млн тонн (36 % от общего грузооборота). Согласно прогнозам Росморпорта, по итогам 2026 года ж/д перевозки упадут до 2,7 млн тонн.
Морские перевозчики отмечали, что испытывают проблему с загрузкой при вывозе товаров из Калининградской области.
- Морские перевозки, согласно прогнозным планам, по итогам 2026 года вырастут с 4,9 млн тонн до 5,2 млн тонн. Рост ожидается за счет перераспределения грузов с сухопутного транспорта на морской путь доставки. В частности, транзит, согласно прогнозу, лишится еще порядка 100 тыс.
тонн грузов и опустится до 1 млн тонн грузов.
«В объеме 100 % контейнеров, которые заходят в Калининградскую область груженные, 90 % отсюда выходят порожние», — отмечала директор по развитию группы компаний «Помор Шиппинг» Любовь Коробицына.
Новости по этой теме
