«Лукойл» отложил на год освоение D33 из-за недопоставленного иностранного оборудования
Фото rugrad
Добыча первой нефти на месторождении D33 «Лукойл-Калининградморнефть» планируется в 2025 году. Соответствующие данные опубликованы в годовом отчете компании со ссылкой на актуальный паспорт проекта.
При этом компания планировала начать бурение на D33 с использованием самоподъемной буровой установки в конце 2022 года, в 2024 году — приступить к добыче, вывести месторождение на уровень в 1,8 млн тонн уже с 2025 года с удержанием показателя в течение 3 года. Таким образом, процесс по D33 отложен минимум на год.
В годовом отчете также содержится информация о том, что в рамках реализации инвестпроекта по освоению месторождения D33 «Лукойл-КМН» выдал аванс размере 2,79 млрд руб. компании «Розетти Марино Проект», аффилированной с итальянской Rosetti Marino S.p.A. Деньги предназначались на разработку рабочей документации, закупку оборудования, материалов, а также строительство, выполнение ПНР «вхолостую» и установку в море блока-кондуктора-1 (БК-1) морской ледостойкой стационарной платформы. Погашение авансов выполненными работами, поставленными материалами, оборудованием подрядчик «Розетти Марино Проект» планирует в течение 2023 года.
Всего к концу 2022 года у компании в рамках инвестпроекта по освоению нефтяного месторождения D33 насчитывается более 7,53 млрд руб., выплаченных в качестве аванса подрядчикам, однако по ним имеется задолженность в части исполнения по условиям договора. С января по декабрь долг подрядчиков вырос более чем на 1,07 млрд руб.
Вместе с тем аудиторы указывают, что «для нивелирования рисков, связанных с геополитической обстановкой, по проекту D33 «Лукойл-КМН» проводит компенсирующие мероприятия». В частности, по подрядчику «Розетти Марино Проект» проводится перепроектирование БК-1 под доступные на текущий момент технологии, оборудование и материалы. «Лукойл-КМН» заключил договоры уже с российскими подрядчиками — поставщиками оборудования и материалов — в рамках импортозамещения из российских и дружественных стран.
Как писал «Интерфакс», в октябре 2022 года калининградская компания «Кливер» по выпуску металлоконструкций в Светлом завершила строительство основания морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) для месторождения D33. Однако, как выяснилось, в течение 2023 года рабочим необходимо дополнительно провести модернизацию основания под отечественное оборудование. Российская техника заменит недопоставленную иностранную в части верхнего строения МЛСП. Срок сдачи определен на 2024 год.
- Месторождение D33 расположено в 32 км к северо-западу от Кравцовского месторождения D6, в 57 км от береговой линии Куршской косы. D33 удалено на 70 км от точки выхода действующего трубопровода с морского месторождения D6 на берег. Актуальные запасы D33 оцениваются в 21,2 млн тонн нефти. Общие инвестиции в проект оценивались компанией в 110 млрд руб.
- В марте 2023 года «Лукойл» провел публичные слушания по размещению площадки для самоподъемной плавучей буровой установки на точке поисково-оценочной скважины № 1 перспективного месторождения D44 в юго-восточной части Балтийского моря. Точка бурения будет находиться 57 км от Куршской косы. До этого в 2017 году «Лукойл» проводил публичные слушания перед освоением месторождения D41 на шельфе Балтийского моря, поблизости от рекреационной зоны в Зеленоградске.
- В январе 2023 года «Лукойл-КМН» вновь подал заявку на участок «Надежда» в Балтийском море после отказа Минприроды РФ в разрешении на освоение и добычу.
- В сентябре 2021 года «Лукойл-КМН» получил положительное заключение на проектную документацию и изыскания по освоению месторождения D33. По итогам 2021 года «Лукойл-Калининградморнефть» добыл по региону около 430 тыс. тонн нефти, что на 12 % меньше, чем годом ранее. До этого в 2020 году добыча «Лукойл-КМН» сократилась на 10 %, в основном за счет скважин на суше.
