Для всех калининградцев с 15 мая по 15 сентября будут действовать льготные тарифы на авиаперелеты в Москву и Санкт-Петербург
Калининград: 09.05.2012 08:20
С 15 мая по 15 сентября на маршрутах Калининград-Москва и Калининград-Санкт-Петербург, а также в направлении европейской части РФ для всех калининградцев будут действовать льготные тарифы на авиаперевозки. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Предельная величина специального тарифа в одном направлении составляет на маршрутах Калининград - Москва 3600 руб. (размер субсидий, отмечают в Аэрофлоте, составил 2,2 тыс. руб.) и Калининград - Санкт-Петербург - 3300 руб. (размер субсидий составил 1,7 тыс. руб.). Кроме «Аэрофлота», договор с Росавиацией на право осуществления льготных авиаперевозок заключили авиакомпании «Россия», «ЮтЭйр», «Сибирь» и «АК Барс Аэро».
Специальные льготные тарифы в направлении европейской части РФ составляют 2,5 тыс. руб. в одном направлении, и действуют на маршрутах Москва - Санкт-Петербург, Москва - Самара, Москва - Волгоград, Москва - Ростов-на-Дону, Москва - Пермь, Москва - Уфа, Москва - Оренбург, Москва - Сочи, Москва - Краснодар, Москва - Анапа, Москва - Ставрополь, Москва - Геленджик, Москва - Астрахань, Москва - Минеральные Воды. Отметим, что количество "льготных" мест на каждом рейсе ограничено: в зависимости от вместимости воздушного судна, их количество может составлять от 20 до 60.
Напомним, что программа льготных авиаперевозок для жителей Калининградской области была запущена с 1 января 2011 года. Однако раньше льготами могли воспользоваться только жители области в возрасте до 23 и старше 60 лет. Как отметил в октябре 2011 года в ходе визита в Калининградскую область министр транспорта Игорь Левитин, этими льготами воспользовались за время действия программы всего около 2 тыс. человек. «Очевидно, что эта мера не сработала. В бюджете было заложено изначально 800 млн руб., а израсходовано всего 4,5 млн руб. Деньги остались невостребованы. Совершенно очевидно напрашивается вывод, что нужно распространить эти льготы на всех жителей области и сделать их на весенне-летний период», - соглашался с ним тогда еще вице-премьер правительства РФ, член «калининградской команды» на выборах в Госдуму Александр Жуков. Впрочем, распространение льгот на всех калининградцев могло и не потребоваться, если бы авиакомпания «Авианова» не прекратила свою деятельность с 10 октября 2011 года (ее самолеты летали по направлениям Калининград-Москва и Калининград-Санкт-Петербург), а через две недели после нее, 29 октября, от калининградского направления не отказалась авиакомпания SkyExpress. У обеих этих компаний обычные билеты (не говоря уже о билетах, продаваемых в рамках различных маркетинговых акций) стоили дешевле, чем субсидируемые правительством РФ «льготные».