В России будут развивать яхтенный туризм
Калининград: 27.05.2009 00:00
Российские чиновники сделали ставку на яхтенный туризм, надеясь, что с его успешным развитием в страну активно начнут съежатся иностранцы. Эксперты разрабатывают единую концепцию и планируют включить ее в список бюджетных целевых программ, но без частных инвесторов не обойтись.
Перспективы "развития речного яхтенного туризма в Российской Федерации" обсуждались на конференции в городе Плес Ивановской области. "В России 100 тысяч километров внутренних водных путей, - начал с этих слов выступление министр спорта, туризма и молодежной политики Виталий Мутко. - У России есть все, чтобы стать Меккой яхтенного туризма". Однако сегодня яхтенный туризм в нашей стране находится на самой ранней стадии развития.
Действительно, при наличии всех условий для успешного развития и функционирования этой прибыльной туристической отрасли, яхтинг-туризм несправедливо оттеснялся на задний план. Теперь же на пути к реализации честолюбивых планов чиновников стоят как финансовые, так и законодательные трудности.
В российских мегаполисах, расположенных на воде, существуют яхт-клубы, объединяющие владельцев яхт, а в некоторых из городов регаты даже стали традицией. Но, в большинстве случаев, яхт-клубы располагают очень скромной инфраструктурой, ограничивающейся одним причалом, без"заправок" и сервисных центров.
Осознав, наконец, что яхтенный туризм может обеспечить приток туристов, региональные власти принялись активно разрабатывать концепции его развития. Да и яхтсмены, в свою очередь, отчаянно пытаются убедить местных чиновников в том, что яхтинг вовсе не элитарный вид отдыха. Покупка, содержание и обслуживание "бюджетной" яхты доступно людям со средним достатком, а арендовать яхту по силам многим, утверждают они.
Однако, чтобы "запустить" механизм развития яхтенного туризма, необходимо проделать гигантский объем работы. На сегодня полностью отсутствует законодательная база, которая позволила бы развивать яхтинг. Тогда как документы, регламентирующие судоходство по внутренним водам, фактически препятствуют этому.
Развитие инфраструктуры в этом перспективном туристическом бизнесе подразумевает наличие заправочных станций, причалов и дебаркадеров, поддержание фарватера в должном состоянии, разработка стандартов для яхт-клубов и яхтенного турпродукта. Необходимо также внести изменения в правила прохождения шлюзовых сооружений, создать центры обучения по строительству яхт в России и обеспечению безопасности. Все это - лишь краткий перечень необходимых для развития яхтинга мер, требующих законодательной поддержки.
Между тем, как и под любые объекты гостиничной и туристской инфраструктуры, очень сложно получить участок земли для строительства яхт-клуба. Выход из этой тупиковой ситуации эксперты видят в развитии частно-государственного партнерства.
В настоящий момент российские эксперты разрабатывают концепцию целевой программы развития туризма до 2025 года. Планируется объединить несколько целевых федеральных программ, касающихся развития туризма и, в частности, яхтинга, рассказал директор Департамента туристской деятельности и международного сотрудничества Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ Игорь Еремин.
Пока же только в четырех из семи Особых Экономических Зон (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа есть условия и планы по развитию яхтенного туризма. Это Калининградская область, Краснодарский край, Иркутская область и Республика Бурятия, пришел в выводу заместитель руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Дмитрий Федоткин.
Источник:
Информационная служба по туризму "ВОЯЖ"
Тэги:
туризм,
яхтинг,