Морские перевозки в Калининград при снятии ограничений на сухопутный транзит сохранятся
Власти Калининградской области не намерены отказываться от уже действующих морских перевозок в регион даже в случае снятия ограничений на сухопутный транзит через Литву, сообщил ТАСС губернатор Антон Алиханов на полях форума "Российская креативная неделя" (Russian Creative Week, RCW).
"Морские перевозки - те, которые есть сейчас - в любом случае будут сохраняться. Они востребованы для отдельных типов грузов, ими пользуются активно. Будут востребованы на том же уровне, может, будет расти популярность с учетом той волатильности, поведения наших соседей", - сказал он.
Глава региона отметил, что при этом, если ограничения снимут, то железная дорога также будет активно использоваться. "Железная дорога в любом случае очень серьезный для нас транспортный комплекс и источник получения товаров и отправки товаров на основную территорию, поэтому он в любом случае будет задействован значительно в случае, если они снимут эти ограничения", - сказал он.
Алиханов добавил, что развитие инфраструктуры паромной линии Балтийск - Усть-Луга потребует минимум три года.
"Это долгосрочный процесс, потому что будет требовать сложных процедур в проектировании, строительство новых причалов и инфраструктуры железнодорожной. <...> Это инфраструктура в Балтийске и в Усть-Луге, новые причальные стенки и ж/д-станции. [Создание потребует] нескольких лет, минимум три года", - сказал он.
Морской путь является главной альтернативой доставки грузов в регион в обход территории Литвы, которая с 18 июня ограничила транзит в область ряда грузов, в том числе строительных материалов, цемента, металлов. Как отметил калининградский губернатор, полный запрет на сухопутный транзит в будущем может потребовать до 22 судов разного типа для ввоза и вывоза товаров из региона.
В МИД РФ и Кремле заявляли, что действия Литвы по ограничению наземного транзита в Калининград незаконны и противоречат международным договоренностям. Власти Литвы утверждают, что страна не вводила никаких односторонних или дополнительных ограничений, а только последовательно применяет санкции ЕС. Агентство Reuters в конце июня сообщало, что ЕС намерен исключить транзит в область через Литву из ограничений, чтобы разрядить конфликт с Москвой. Как заявлял губернатор Калининградской области, он ожидает, что европейские чиновники снимут ограничения на транзит в регион.
"Морские перевозки - те, которые есть сейчас - в любом случае будут сохраняться. Они востребованы для отдельных типов грузов, ими пользуются активно. Будут востребованы на том же уровне, может, будет расти популярность с учетом той волатильности, поведения наших соседей", - сказал он.
Глава региона отметил, что при этом, если ограничения снимут, то железная дорога также будет активно использоваться. "Железная дорога в любом случае очень серьезный для нас транспортный комплекс и источник получения товаров и отправки товаров на основную территорию, поэтому он в любом случае будет задействован значительно в случае, если они снимут эти ограничения", - сказал он.
Алиханов добавил, что развитие инфраструктуры паромной линии Балтийск - Усть-Луга потребует минимум три года.
"Это долгосрочный процесс, потому что будет требовать сложных процедур в проектировании, строительство новых причалов и инфраструктуры железнодорожной. <...> Это инфраструктура в Балтийске и в Усть-Луге, новые причальные стенки и ж/д-станции. [Создание потребует] нескольких лет, минимум три года", - сказал он.
Морской путь является главной альтернативой доставки грузов в регион в обход территории Литвы, которая с 18 июня ограничила транзит в область ряда грузов, в том числе строительных материалов, цемента, металлов. Как отметил калининградский губернатор, полный запрет на сухопутный транзит в будущем может потребовать до 22 судов разного типа для ввоза и вывоза товаров из региона.
В МИД РФ и Кремле заявляли, что действия Литвы по ограничению наземного транзита в Калининград незаконны и противоречат международным договоренностям. Власти Литвы утверждают, что страна не вводила никаких односторонних или дополнительных ограничений, а только последовательно применяет санкции ЕС. Агентство Reuters в конце июня сообщало, что ЕС намерен исключить транзит в область через Литву из ограничений, чтобы разрядить конфликт с Москвой. Как заявлял губернатор Калининградской области, он ожидает, что европейские чиновники снимут ограничения на транзит в регион.
(Нет голосов) |