Найден новый способ раздербанить аэродром "Девау"?

Материал газеты "Новые колеса": 

В феврале 2017 года в редакцию “Новых колёс” обратился начальник Калининградского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ, военный лётчик 1-го класса, подполковник запаса Сергей Валентинович Хайлов. Он 30 лет отслужил в авиации Балтийского флота, летал на истребителях-бомбардировщиках Су-17.

На случай войны

Авиационно-спортивный клуб базируется на аэродроме государственной авиации 3-го класса Девау (Калининград, Пригородная, 4).

Сергей Хайлов рассказал, что над Девау сгустились тучи - аэродрому грозит полное уничтожение. Стройка наступает! В охранной зоне появляются новые дороги и высотные дома. Аэроклуб уже несколько лет борется в судах с бизнесменом-застройщиком микрорайона “Солнечный”, который теснит аэродром коммерческими жилыми зданиями. Но остановить стройку - не удаётся. При том, что аэродром является объектом исторического и культурного наследия регионального значения.

Аэропорт “Кёнигсберг-Девау” (Koenigsberg-Devau) был построен в 1919 году. Это один из первых гражданских аэропортов в Европе и даже в мире. Здесь имелись просторные ангары для самолётов, централизованная заправка топливом, подземные хранилища, великолепная дренажная система, широкое лётное поле...

Но и спустя 100 лет Девау может служить запасным аэродромом - на случай войны. Здесь и сейчас могут приземляться транспортные самолёты “Ан-26” и даже реактивные “Су-17”.

Агенты НАТО против генерала

В марте 2017 года в “Новых колёсах” (№539) вышла статья “Агенты НАТО в Калининграде. Завербованные чиновники на глазах сотрудников ФСБ уничтожают аэродром”.

По поводу незаконной застройки территории аэродрома депутат областной Думы Игорь Рудниковобратился в военную прокуратуру Балтийского флота, в Совет безопасности РФ, к президенту РФ Владимиру Путину.

Первый заместитель министра обороны генерал В. Герасимов в своём ответе заверил, что аэродром будет сохранён:

“В ДОСААФ ликвидация данного аэродрома не планируется. В настоящее время прорабатываются вопросы восстановления воздушных судов Калининградского авиационно-спортивного клуба и привлечения малой авиации на указанный аэродром”.

Обращение на имя президента РФ было направлено в правительство Калининградской области и в областную прокуратуру.

Дорога через взлётную полосу

Прокурорская проверка подтвердила - стройка вокруг Девау ведётся незаконно. В своём ответе и.о. прокурора Калининградской области П.А. Беляков очень подробно изложил нарушения, допущенные администрацией Гурьевского района (аэродром частично граничит с землёй, относящейся к Гурьевскому району) и областным правительством при строительстве жилья и дорог в охранной зоне аэродрома.

В частности, земля, на которой возводят “Восточную эстакаду”, вплотную граничит с территорией Девау. Хотя любая стройка здесь запрещена!

Более того, дорога, спроектированная областным правительством, вообще накладывается на взлётно-посадочную полосу аэродрома.

Пересечение с ВПП делает невозможным в будущем ввод автомобильной магистрали в эксплуатацию.

Служба государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области направила в “Управление дорожного хозяйства” областного правительства представление о необходимости приостановить строительство эстакады “Восточная”, разработать и представить на согласование новый проект с учётом обеспечения сохранности Девау.

Закрыли глаза на явный подлог

Также прокуратура выяснила, что в 2006 году администрация муниципального образования “Гурьев­ский городской округ” незаконно предоставила некоему ООО “Сельхоз­инвест” земельный участок с кадастровым номером 39:03:030228:0025 площадью 28.000 кв. метров - для строительства многоквартирных домов. Эта земля находится на приаэродромной территории, где по закону никаких капитальных строений возводить нельзя. В 2013 году суд расторгнул договор аренды данного участка.

Однако в том же 2013 году гурьевские чиновники отдали в аренду госпоже Т.Н. Усик (директору ООО “К Строй”) участок с другим кадастровым номером - опять-таки под строительство домов. Причём без аукционов-торгов.

Согласно картографическим данным границы нового участка (39:03:03:03022:88) совпадают с границами территории, в отношении которой в 2013 году судом уже было принято процессуальное решение. Полиция, как обычно, закрыла глаза на явный подлог.

Прокуратура снова оспорила в суде незаконное выделение земли. В мае 2016 года суд признал недействительными четыре разрешения на строительство (2, 3, 5 и 12 этапы) в части допустимой проектной высоты. И обязал ООО “К Строй” демонтировать несколько жилых домов.

Сейчас в Гурьевском районном суде рассматривается ещё одно дело о незаконном предоставлении в аренду ООО “Океаниа” участка земли (также рядом с аэродромом) для организации проезда к комплексной застройке. Участок был передан без аукциона и торгов.

Продажные депутаты

Казалось, в споре наконец-то поставлена точка. Аэродром должен быть сохранён, а незаконное строительство прекращено. Всё ясно и понятно! В отношении Девау утверждены границы территории и зоны охраны объекта культурного наследия: зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности.

Однако попытки захватить 100 гектаров лётного поля под стройку - продолжаются. Ведь у нас всё решают деньги - на готовой инфраструктуре дешевле строить. Принцип один: вложиться в строительство по минимуму - продать квартиры по максимуму. И обвариться “до волдырей”.

28 апреля 2017 года на заседании областной Думы было принято постановление о разработке концепции историко-патриотического парка на территории аэродрома Девау. Идею организовать музей под открытым небом поддержал и врио губернатора Антон Алиханов. Кроме того, недалеко от Девау специально к ЧМ-2018 будет построена автостоянка на 4.200 мест.

8 июня 2017 года в областной Думе состоялось заседание рабочей группы по подготовке проекта строительства парка “Патриот-Девау”. Руководил собранием заместитель председателя областной Думы Павел Кретов (тоже бывший военный лётчик, Герой России), присутствовали депутат Фёдоров, представители правительства области и общественной палаты, а также депутат областной Думы и одновременно председатель регионального отделения ДОСААФ Олег Урбанюк.

Сергея Хайлова официально не уведомили о заседании. Также в Думу не пригласили представителей Росимущества - хозяев аэродрома.

Однако Хайлов всё же узнал о созыве рабочей группы и прибыл к началу мероприятия.

О том, что происходило в Думе, Сергей Валентинович рассказал в редакции “Новых колёс”.

Водолазы и бассейны

- Вначале всем присутствующим продемонстрировали рекламный видеоматериал патриотического характера - о подготовке призывников, юнармии, об успехах на военном поприще: самолёты летают, танки стреляют... Затем представили схему аэродрома с размещёнными там объектами, которые заняли почти всё пространство Девау.

Трассы для стрельбы в тирах, для сдачи норм ГТО, полосы препятствий, выставки техники, палаточный городок, спортивные городки, музей морской авиации. Свободной от объектов осталась только взлётная полоса и от неё метров 50 вправо и влево. Остальное всё застроено! Собираются также узаконить автомототрассу, которая сейчас здесь на птичьих правах.

На Девау даже собрались готовить водолазов! Показали бассейны, в которых аквалангисты ныряют, люди плавают... Я возмутился - откуда на аэродроме вдруг появятся бассейны?

“Насчёт водолазов мы, может быть, погорячились, - ответили члены комиссии. - А парапланеристы смогут здесь приземляться... Иногда! Может быть, лёгкие спортивные самолёты...”

Кроме того, было заявлено, что на территории аэродрома проведут канализацию, водопровод, газоснабжение. То есть дренаж лётного поля будет разрушен.

- Кто-то выступал из рабочей группы?

- Депутат Фёдоров сказал, что для реализации проекта потребуется более 500 млн. рублей. В бюджете таких денег нет. Где их взять?

Кретов и Урбанюк заверили, что рассчитывают на областное правительство, а также на частных инвесторов и министерство обороны.

Прикрылись космонавтом

- Проект хотят показать врио губернатора Алиханову. А когда в Калининград приедет Шойгу, то и ему представят эту концепцию на утверждение. Для красоты идеи парку решили дать название - имени космонавта Леонова.

Про авиацию на аэродроме ничего не было сказано.

Я хотел выступить до голосования, но мне не позволили.

- Как голосовали?

- Практически все - за. Уже после принятия решения мне дали слово.

Я сказал, что категорически против этого проекта. При организации парка авиационная деятельность становится невозможной. Спросил, почему не пригласили собственника - Росимущество, а также представителей охраны памятников. Но ответа не получил.

В Ярославле был организован подобный парк - имени Терешковой. Но сейчас там вся деятельность остановлена, потому что нет средств.

И в Калининграде содержание подобного музея вряд ли принесёт прибыль. Где взять деньги? Конкретного ответа нет, одни предположения.

Если признают территорию парком и застроят различными объектами, парашютные прыжки станут невозможными, самолёты приземляться не смогут. Значит, впоследствии статус земли можно поменять и снять ограничения на застройку прилегающей территории и самого аэродрома. И тогда можно спокойно строить многоэтажные дома.

Олег Сергеевич Урбанюк, который попросился в комиссию по Девау (якобы для того, чтобы не дать уничтожить аэродром), ко мне с вопросами не обращался. Результат его работы - налицо.

Лезут в окно

- В ответе прокурора сказано, что строительство дороги прекращено. Действительно так?

- Работы должны были прекратить, внести изменения в проект и предоставить в службу охраны памятников. Геннадий Лейбович, руководитель регионального управления дорожного хозяйства, доложил: “Мы прекратили стройку”.

На самом деле тихой сапой за это время дорогу достроили.

Теперь на участке, прилегающем с юга к аэродрому, компания “АвангардИнвестПроект” делает парковку к ЧМ-18 - за 300 млн. рублей. После чемпионата территорию переведут под жилую застройку, что не позволит летать самолётам.

Думаю, идею с парком проталкивают заинтересованные люди, чтобы в конце концов аэродром за­строить жилыми домами. Я всем говорил: зачем вы здесь хотите строить? В городе в рабочие дни находится до 700.000 человек. По российским меркам, у нас в Калинин­граде уже и так тесно. Стройте за областным центром: коттеджи, города-сады, как делают во всём мире!

Думаю, идея с парком - это просто обходной манёвр, дымовая завеса. Их не пустили в дверь, так они теперь лезут в окно.