По факту повреждения винтов корабля «Адмирал Эссен» возбуждено уголовное дело (дополнено)
Дополнение от 2 марта
***
Дополнение от 2 декабря
Во время инцидента с повреждением винтов "Адмирала Эссена" на борту находилось командование дивизии надводных кораблей Черноморского флота. Вопреки предложению командира фрегата капитана 2 ранга Сергея Томашкова дождаться буксиров, был отдан приказ швартоваться на бочки силами экипажа. Об этом сообщает Центральный военно-морской портал.
"Командир корабля предложил дождаться буксира, с чем не согласился заместитель командира дивизии надводных кораблей ЧФ, капитан 1 ранга Виталий Звягинцев. Он и приказал самостоятельно встать на бочки. При исполнении приказа корабль повредил винтовую систему - бочку затащило под винты", - сообщил источник на Балтфлоте.
Эту информацию подтвердили двое собеседников портала, также проходящие службу на Балтике. Еще двое опрошенных моряков сообщили, что, несмотря на несогласие с решением старшего по званию швартоваться самостоятельно, Сергей Томашков продолжил участвовать в руководстве экипажем при постановке на бочки.
Командование дивизии надводных кораблей ЧФ прибыло на борт "Адмирала Эссена" летом 2016 года. В частности, на новейшем фрегате побывали начальник штаба дивизии капитан 1 ранга Сергей Тронев и командир крейсера "Москва" гвардии капитан 1 ранга Александр Шварц.
На флоте отметили, что с появлением старших по званию на командира "Адмирала Эссена" начало оказываться давление. "Сколько мы ходили с Томашковым - год проходили испытания, - успешно швартовались, ни одной проблемы не возникло за все время службы. Потом пришло черноморское командование и начало раздавать свои указы на повышенных тонах. И командиру говорят, где ему швартоваться, а где - нет", - сообщил один из источников.
На смену командиру фрегата "Адмирал Эссен" капитану 2 ранга Сергею Томашкову придет капитан 2 ранга Антон Куприн, ранее служивший старпомом на крейсере "Москва".
•••
ДОПОЛНЕНИЕ
Указанные события случились еще неделю назад.
В Калининградской области возбудили уголовное дело по факту повреждения новейшего сторожевого корабля (СКР) "Адмирал Эссен", сообщил "Интерфаксу" руководитель Военно-следственного управления по Балтийскому флоту Сергей Шаршавых.
По словам генерал-майора юстиции, уголовное дело было возбуждено военными следователями буквально на днях, оно касается навигационного происшествия с участием СКР "Адмирал Эссен".
Шаршавых уточнил, что корабль, построенный в Калининграде на заводе "Янтарь" и переданный Военно-морскому флоту России летом 2016 года, получил повреждения винтовой группы и линии вала. "В результате боевой корабль был поставлен на ремонт, не совершив ни одного дальнего похода", - отметил генерал.
По словам генерал-майора юстиции, уголовное дело было возбуждено военными следователями буквально на днях, оно касается навигационного происшествия с участием СКР "Адмирал Эссен".
Шаршавых уточнил, что корабль, построенный в Калининграде на заводе "Янтарь" и переданный Военно-морскому флоту России летом 2016 года, получил повреждения винтовой группы и линии вала. "В результате боевой корабль был поставлен на ремонт, не совершив ни одного дальнего похода", - отметил генерал.
В декабре прошлого года военная прокуратура Балтфлота сообщала о проверке по факту повреждения СКР "Адмирал Эссен". "По результатам проверки будет дана правовая оценка действиям (бездействию) соответствующих воинских должностных лиц", - заявил тогда представитель ведомства.
Как сообщалось, СКР проекта 11356 "Адмирал Эссен" был поставлен в док для ремонта на АО "Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь". Ремонт кораблю понадобился после повреждения винтовой группы и линии вала: в акватории завода при движении задним ходом "Адмирал Эссен" повредил один из своих винтов. Командира корабля, допустившего навигационное происшествие, сняли с должности. Ответственность понесли и другие должностные лица.
Как сообщалось, СКР проекта 11356 "Адмирал Эссен" был поставлен в док для ремонта на АО "Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь". Ремонт кораблю понадобился после повреждения винтовой группы и линии вала: в акватории завода при движении задним ходом "Адмирал Эссен" повредил один из своих винтов. Командира корабля, допустившего навигационное происшествие, сняли с должности. Ответственность понесли и другие должностные лица.
***
Дополнение от 2 декабря
Во время инцидента с повреждением винтов "Адмирала Эссена" на борту находилось командование дивизии надводных кораблей Черноморского флота. Вопреки предложению командира фрегата капитана 2 ранга Сергея Томашкова дождаться буксиров, был отдан приказ швартоваться на бочки силами экипажа. Об этом сообщает Центральный военно-морской портал.
"Командир корабля предложил дождаться буксира, с чем не согласился заместитель командира дивизии надводных кораблей ЧФ, капитан 1 ранга Виталий Звягинцев. Он и приказал самостоятельно встать на бочки. При исполнении приказа корабль повредил винтовую систему - бочку затащило под винты", - сообщил источник на Балтфлоте.
Эту информацию подтвердили двое собеседников портала, также проходящие службу на Балтике. Еще двое опрошенных моряков сообщили, что, несмотря на несогласие с решением старшего по званию швартоваться самостоятельно, Сергей Томашков продолжил участвовать в руководстве экипажем при постановке на бочки.
Командование дивизии надводных кораблей ЧФ прибыло на борт "Адмирала Эссена" летом 2016 года. В частности, на новейшем фрегате побывали начальник штаба дивизии капитан 1 ранга Сергей Тронев и командир крейсера "Москва" гвардии капитан 1 ранга Александр Шварц.
На флоте отметили, что с появлением старших по званию на командира "Адмирала Эссена" начало оказываться давление. "Сколько мы ходили с Томашковым - год проходили испытания, - успешно швартовались, ни одной проблемы не возникло за все время службы. Потом пришло черноморское командование и начало раздавать свои указы на повышенных тонах. И командиру говорят, где ему швартоваться, а где - нет", - сообщил один из источников.
На смену командиру фрегата "Адмирал Эссен" капитану 2 ранга Сергею Томашкову придет капитан 2 ранга Антон Куприн, ранее служивший старпомом на крейсере "Москва".
•••
ДОПОЛНЕНИЕ
Вставший на ремонт на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», новейший фрегат «Адмирал Эссен» повредил винты при попытке встать на бочки без помощи буксиров. Инцидент произошел в акватории Балтийской военно-морской базы. «Навигационное происшествие произошло в акватории Балтийской ВМБ», — сообщил Центральному военно-морскому порталу источник на Балтфлоте.
Как стало известно, экипаж корабля предпринял попытку самостоятельно пришвартоваться к бочкам в неблагоприятных погодных условиях. По невыясненной причине их затянуло под винты, которыми фрегат маневрировал. Эту информацию подтвердили несколько источников на заводе «Янтарь» и Балтийском флоте.
При этом с фрегата «Адмирал Эссен», который с 7 ноября находится на заводе «Янтарь», сняли один из гребных валов. По словам заводчан, работающих на предприятии, сроки завершения ремонта к настоящему моменту точно неизвестны. На предприятии решают, что делать с поврежденным в результате навигационного происшествия валом.
Поскольку сам процесс монтажа–демонтажа гребного вала не является сиюминутным, то и о сроках завершения ремонта говорить пока что рано. Один из собеседников также добавил, что вал подлежит восстановлению. Кроме того, на замену были направлены оба винта. По неподтвержденной информации одного из источников на Балтийском флоте, винты к настоящему времени уже отремонтировали.
***
Новейший фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен» поставлен для ремонта в док на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Об этом сообщил
Интерфаксу источник на предприятии.
«Постановка совершенно нового корабля в док связана с предстоящим ремонтом его винтовой группы и линии вала. Некоторое время назад в акватории завода при движении задним ходом "Адмирал Эссен" повредил один из своих винтов», — сообщил собеседник агентства.
По его словам, во время обследования повреждений специалисты завода установили, что при ударе была смещена и линия гребного вала, которую предстоит отцентровать. Также придется заменить и один из винтов.
Представитель завода подтвердил информацию, что командир корабля, допустивший навигационное происшествие, снят с должности. Пострадали и другие должностные лица. «Настроение у экипажа хуже некуда. Они уже должны были быть на Черноморском флоте, а может быть, и у берегов Сирии», — заключил собеседник.
«Адмирал Эссен» — второй построенный для Черноморского флота фрегат проекта 11356, который стал модернизированной версией экспортных фрегатов типа «Тальвар». Его заложили на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 8 июля 2011 года, а на воду спустили 7 ноября 2014 года. Государственные испытания корабля начались в конце января 2016 года. Они проходили сначала на Балтийском флоте, а затем — на полигонах Северного флота. Там моряки протестировали все системы фрегата, в том числе вооружение. Андреевский флаг поднят на корабле 7 июня 2016 года.
В середине октября сообщалось, что «Адмирал Эссен» начал переход из Балтийска в Севастополь, однако после этого новостей о фрегате не поступало.
Указанные события случились еще неделю назад.
