Поезд Вильнюс – Москва объединили с поездом Калининград – Москва
Причиной отмены прямого железнодорожного сообщения между Москвой и Вильнюсом стала низкая популярность среди пассажиров.
Вагоны отменённого поезда Москва – Вильнюс – Москва цепляют к поезду Москва – Калининград, рассказал руководитель московского представительства АО «Литовские железные дороги» в РФ Юрий Фереферов. Таким образом, несмотря на то что прямого железнодорожного сообщения между столицами России и Литвы больше не существует, пассажиры по-прежнему смогут добираться до Вильнюса поездом.
«Литовский поезд теперь цепляют к поезду Калининград – Москва, объединили два поезда. Тут литовская сторона была заинтересована в сохранении этого поезда», — сказал Ферефенов.
Ферефенов отменил, что причиной стало снижение спроса среди пассажиров.
«Цена на перевозки стала такой, что одно купейное место в одну сторону стоит столько, сколько билет на самолёт туда и обратно до Вильнюса. В этом направлении резко снизилось количество пассажиров, почти на 50 %. Такой тариф задаёт Федеральная пассажирская компания», — сказал Фереферов.
12 декабря стало известно, что «Железные дороги Литвы» больше не будут направлять поезда по маршруту Вильнюс — Москва — Вильнюс.
В 2014 году этим маршрутом воспользовались 72,9 тыс. человек — значительно меньше, чем годом ранее.
С 1 июня по тем же причинам было прекращено сообщение между Вильнюсом и Санкт-Петербургом. Теперь в международном графике «Литовских железных дорог» осталось всего одно направление — Минск.
Вагоны отменённого поезда Москва – Вильнюс – Москва цепляют к поезду Москва – Калининград, рассказал руководитель московского представительства АО «Литовские железные дороги» в РФ Юрий Фереферов. Таким образом, несмотря на то что прямого железнодорожного сообщения между столицами России и Литвы больше не существует, пассажиры по-прежнему смогут добираться до Вильнюса поездом.
«Литовский поезд теперь цепляют к поезду Калининград – Москва, объединили два поезда. Тут литовская сторона была заинтересована в сохранении этого поезда», — сказал Ферефенов.
Ферефенов отменил, что причиной стало снижение спроса среди пассажиров.
«Цена на перевозки стала такой, что одно купейное место в одну сторону стоит столько, сколько билет на самолёт туда и обратно до Вильнюса. В этом направлении резко снизилось количество пассажиров, почти на 50 %. Такой тариф задаёт Федеральная пассажирская компания», — сказал Фереферов.
12 декабря стало известно, что «Железные дороги Литвы» больше не будут направлять поезда по маршруту Вильнюс — Москва — Вильнюс.
В 2014 году этим маршрутом воспользовались 72,9 тыс. человек — значительно меньше, чем годом ранее.
С 1 июня по тем же причинам было прекращено сообщение между Вильнюсом и Санкт-Петербургом. Теперь в международном графике «Литовских железных дорог» осталось всего одно направление — Минск.
