Осторожно: в Зеленоградске бесчинствует ГИБДД
Не секрет, что борьба ГИБДД с припаркованными машинами в местах, запрещенных для стоянки, носит у нас характер паранойи (со стороны сотрудников милиции). Кажется, что эвакуаторов больше, чем такси. Сколько уже не писали во всех СМИ на эту тему, процесс все равно идет своим чередом. Непонятно, кто все-таки прав в вопросе об эвакуации авто по п.12.19 часть 4 ПДД РФ: ГИБДД или водители?
Речь идет об эвакуации авто в случае, если оно препятствует движению других транспортных средств. Проблема в том, что даже если ТС и не препятствует движению (в этом случае в ПДД имеется п. 12.19 часть 1, по которому полагается только штраф без эвакуации), то авто все равно забирают на стоянку. Путаницу вносит также новый знак «Работает эвакуатор», которого нет в ПДД. Указывает ли он на то, что п. 12.19.4 ПДД применяется независимо от того, препятствует ли стоящее ТС движению других ТС или никому не мешает. Для Калининграда это большая проблема.
Но Калининград – город сравнительно большой и там имеются в центре, где с эвакуацией идет самая жатва, хоть какие-то стоянки, пусть и платные. А что делать маленьким городам, особенно курортным? Так, в Зеленоградске, куда ежедневно, особенно по вечерам, приезжают тысячи отдыхающих, это стало не просто проблемой, а настоящим бедствием. В этом году город украсился сотней установленных дорожных знаков, большая часть которых – это «Стоянка запрещена» или «Остановка и стоянка запрещена» плюс знак «Работает эвакуатор». Причем они установлены на всех основных проезжих улицах, при том что стоянок в городе всего две: одна – маленькая возле вокзала, вторая – платная на ул. Тургенева, причем заехать на нее можно только на тракторе.
Люди на машинах, желающие попасть в район рынка оставляют свои авто на ул. Ткаченко – самой удобной для остановки в этом районе (плюс еще ул. Московская), там, где раньше не было никакого запрещающего знака и становятся жертвами излишней «добросовестности» сотрудников ГИБДД, связанных договором с ООО НАС «Комиссар», которое на паях осуществляет эвакуацию машин на свою платную стоянку. Цены божеские, если можно так сказать – всего 750 рубликов за услугу. Работы хватает: в день увозят около 200 машин. Как говорится, рука бойца колоть устала…Бойцы работают творчески: протоколы оформляют уже на стоянке, свидетелей вписывают абы каких. Причем, в нарушение п.6 Правил задержания ТС, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 18.12.2003 №759 (первые 3 часа хранения ТС не подлежат оплате), деньги берут исправно за факт доставления на стоянку. Заметьте, что согласно п. 13 упомянутого постановления при нарушениях, предусмотренных частью 4 статьи 12.19 Кодекса, наземное транспортное средство помещается на ближайшую специализированную стоянку ТОЛЬКО (выделено мною) в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения. Но никакие доводы либо ссылки на ПДД и Постановления на ГИБДД не действуют!
Так что, дорогие жители и гости Зеленоградска, если у вас пропала машина, не печальтесь – идите спокойно на платную стоянку по ул. Тургенева, там она ждет вас, родимая…
Речь идет об эвакуации авто в случае, если оно препятствует движению других транспортных средств. Проблема в том, что даже если ТС и не препятствует движению (в этом случае в ПДД имеется п. 12.19 часть 1, по которому полагается только штраф без эвакуации), то авто все равно забирают на стоянку. Путаницу вносит также новый знак «Работает эвакуатор», которого нет в ПДД. Указывает ли он на то, что п. 12.19.4 ПДД применяется независимо от того, препятствует ли стоящее ТС движению других ТС или никому не мешает. Для Калининграда это большая проблема.
Но Калининград – город сравнительно большой и там имеются в центре, где с эвакуацией идет самая жатва, хоть какие-то стоянки, пусть и платные. А что делать маленьким городам, особенно курортным? Так, в Зеленоградске, куда ежедневно, особенно по вечерам, приезжают тысячи отдыхающих, это стало не просто проблемой, а настоящим бедствием. В этом году город украсился сотней установленных дорожных знаков, большая часть которых – это «Стоянка запрещена» или «Остановка и стоянка запрещена» плюс знак «Работает эвакуатор». Причем они установлены на всех основных проезжих улицах, при том что стоянок в городе всего две: одна – маленькая возле вокзала, вторая – платная на ул. Тургенева, причем заехать на нее можно только на тракторе.
Люди на машинах, желающие попасть в район рынка оставляют свои авто на ул. Ткаченко – самой удобной для остановки в этом районе (плюс еще ул. Московская), там, где раньше не было никакого запрещающего знака и становятся жертвами излишней «добросовестности» сотрудников ГИБДД, связанных договором с ООО НАС «Комиссар», которое на паях осуществляет эвакуацию машин на свою платную стоянку. Цены божеские, если можно так сказать – всего 750 рубликов за услугу. Работы хватает: в день увозят около 200 машин. Как говорится, рука бойца колоть устала…Бойцы работают творчески: протоколы оформляют уже на стоянке, свидетелей вписывают абы каких. Причем, в нарушение п.6 Правил задержания ТС, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 18.12.2003 №759 (первые 3 часа хранения ТС не подлежат оплате), деньги берут исправно за факт доставления на стоянку. Заметьте, что согласно п. 13 упомянутого постановления при нарушениях, предусмотренных частью 4 статьи 12.19 Кодекса, наземное транспортное средство помещается на ближайшую специализированную стоянку ТОЛЬКО (выделено мною) в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения. Но никакие доводы либо ссылки на ПДД и Постановления на ГИБДД не действуют!
Так что, дорогие жители и гости Зеленоградска, если у вас пропала машина, не печальтесь – идите спокойно на платную стоянку по ул. Тургенева, там она ждет вас, родимая…
