Быть ли Калининградскому трамваю?
Калининградских чиновников заинтересовали белорусские трамваи «Метелица» и польские «Песа». По словам Александра Ярошука эти две модели, наиболее подходят Калининграду, в том числе из-за возможности использования на узкой колее. Производители этих моделей скорее всего будут участвовать в конкурсе, который объявят в 2015 или 2016 году, после утверждения соответствующей программы Минтранса по замене подвижного состава трамваев.
- Цена каждого нового трамвая уже известна – это примерно 1,2 – 1,5 миллиона евро,- пояснил Александр Ярошук. - Главный вопрос сейчас – финансирование, потому что средства на закупку нужны очень большие. Предполагается, что новые трамваи будут курсировать по нынешним маршрутам «тройки» и «пятерки». Улицу Тельмана будут реконструировать и здесь скорее всего появится велодорожка. А вот вопрос, вернётся ли трамвай на проспект Победы, пока остаётся открытым.
Подробнее о судьбе калининградского трамвая в материале газеты "Дворник".
- Цена каждого нового трамвая уже известна – это примерно 1,2 – 1,5 миллиона евро,- пояснил Александр Ярошук. - Главный вопрос сейчас – финансирование, потому что средства на закупку нужны очень большие. Предполагается, что новые трамваи будут курсировать по нынешним маршрутам «тройки» и «пятерки». Улицу Тельмана будут реконструировать и здесь скорее всего появится велодорожка. А вот вопрос, вернётся ли трамвай на проспект Победы, пока остаётся открытым.
Подробнее о судьбе калининградского трамвая в материале газеты "Дворник".