Куршская коса: Николай Цуканов против администрации национального парка
На прошлой неделе губернатор Николай Цуканов высказал свои претензии в адрес руководства национального парка «Куршская коса». По мнению губернатора, именно администрация парка, подчиняющаяся минприроды РФ, виновата в том, что не реализуется проект строительства велодорожки по территории косы. Николай Цуканов также высказал сожаление, что территория национального парка является федеральной собственностью, а его администрация не подчиняется региональным властям — мол, такая система неэффективна и содержит в себе бюрократические проволочки. Губернатор также попенял администрации национального парка на то, что не организована система пожаротушения, отсутствуют очистные сооружения.
Вчера администрация национального парка опубликовала официальный комментарий о причинах задержки строительства велодорожки:
Отвечая на многочисленные вопросы о том, что же мешает строительству велодорожки на Куршской косе, хочется напомнить:
- в 2007 году региональный фонд содействия национальному парку получил годовую доверенность на право разработки проекта велодорожки в рамках проекта "ВелоБалтика". Выделенные Евросоюзом 230 тыс. евро на проект были освоены. Позднее проект строительства велодорожки не прошел экологическую экспертизу, в связи с чем финансирование было остановлено;
- в марте 2013 года на совещании руководства Национального парка и Правительства области выяснилось, что региональный бюджет не может выделить деньги на строительство велодорожки, поскольку ее планируется строить на Куршской косе, находящейся в федеральном ведении. Соответственно, финансирование должно идти также из Москвы;
- на одном из многочисленных совещаний, проводившихся в Правительстве области в 2013 году, для решения вопроса о строительстве велодорожки в рамках реализации ФЦП, при со-финансировании из областного бюджета, звучало предложение о передаче нужного участка земли во временное пользование Агентству по имуществу Калининградской области. Однако эта идея не была поддержана и реализована;
- кроме того, как выяснилось позже, при разработке проектной документации вопрос выделения и формирования земельного участка никто не поднимал, а без земли невозможна реализация ни одного проекта в принципе. Именно поэтому 2014-й год начался с межевания земли и подготовки соответствующих документов.
К концу года работы будут закончены, и возможно будет не только начать строительство велодорожки, но и реализовать ряд социальных проектов для жителей поселков. Так, по одному из вариантов, строительство велодорожки будет привязано к проекту электрификации поселков Куршской косы «Янтарьэнерго».
Отметим, что еще два года назад строительство велодорожки по территории Куршской косы оценивалось в 560 млн руб. (http://rugrad.eu/news/494285/). Тогда же руководство парка заявляло, что планирует начало работ на 2013 год (http://rugrad.eu/news/492190/).
Вчера администрация национального парка опубликовала официальный комментарий о причинах задержки строительства велодорожки:
Отвечая на многочисленные вопросы о том, что же мешает строительству велодорожки на Куршской косе, хочется напомнить:
- в 2007 году региональный фонд содействия национальному парку получил годовую доверенность на право разработки проекта велодорожки в рамках проекта "ВелоБалтика". Выделенные Евросоюзом 230 тыс. евро на проект были освоены. Позднее проект строительства велодорожки не прошел экологическую экспертизу, в связи с чем финансирование было остановлено;
- в марте 2013 года на совещании руководства Национального парка и Правительства области выяснилось, что региональный бюджет не может выделить деньги на строительство велодорожки, поскольку ее планируется строить на Куршской косе, находящейся в федеральном ведении. Соответственно, финансирование должно идти также из Москвы;
- на одном из многочисленных совещаний, проводившихся в Правительстве области в 2013 году, для решения вопроса о строительстве велодорожки в рамках реализации ФЦП, при со-финансировании из областного бюджета, звучало предложение о передаче нужного участка земли во временное пользование Агентству по имуществу Калининградской области. Однако эта идея не была поддержана и реализована;
- кроме того, как выяснилось позже, при разработке проектной документации вопрос выделения и формирования земельного участка никто не поднимал, а без земли невозможна реализация ни одного проекта в принципе. Именно поэтому 2014-й год начался с межевания земли и подготовки соответствующих документов.
К концу года работы будут закончены, и возможно будет не только начать строительство велодорожки, но и реализовать ряд социальных проектов для жителей поселков. Так, по одному из вариантов, строительство велодорожки будет привязано к проекту электрификации поселков Куршской косы «Янтарьэнерго».
Отметим, что еще два года назад строительство велодорожки по территории Куршской косы оценивалось в 560 млн руб. (http://rugrad.eu/news/494285/). Тогда же руководство парка заявляло, что планирует начало работ на 2013 год (http://rugrad.eu/news/492190/).
