["190",true,{"IBLOCK_TYPE":"advertisement","IBLOCK_ID":"190","NEWS_COUNT":3,"PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","SORT_BY1":"RAND","SORT_ORDER1":"DESC","SORT_BY2":"SORT","SORT_ORDER2":"ASC","SORT_BY3":"SORT","SORT_ORDER3":"ASC","FILTER_NAME":"","CACHE_PATH":"","FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE"],"PROPERTY_CODE":["PRICE_B"],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","AJAX_MODE":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"3600","CACHE_FILTER":false,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":50,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":true,"ADD_SECTIONS_CHAIN":false,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":6845,"PARENT_SECTION_CODE":"","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"Новости","PAGER_SHOW_ALWAYS":false,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":36000,"DISPLAY_DATE":"N","DISPLAY_NAME":"Y","DISPLAY_PICTURE":"Y","DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","~IBLOCK_TYPE":"advertisement","~IBLOCK_ID":"190","~NEWS_COUNT":"3","~PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","~SORT_BY1":"RAND","~SORT_ORDER1":"DESC","~SORT_BY2":"SORT","~SORT_ORDER2":"ASC","~SORT_BY3":"SORT","~SORT_ORDER3":"ASC","~FILTER_NAME":"","~CACHE_PATH":"","~FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE",""],"~PROPERTY_CODE":["PRICE_B",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","~DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","~AJAX_MODE":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"3600","~CACHE_FILTER":"N","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"50","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"Y","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"N","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"6845","~PARENT_SECTION_CODE":"","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"Новости","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"N","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"36000","~DISPLAY_DATE":"N","~DISPLAY_NAME":"Y","~DISPLAY_PICTURE":"Y","~DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]},false,[]]Через 30 лет гидрографическое судно "Адмирал Владимирский" вышло в кругосветку
Имеющее порт приписки Балтийск, гидрографическое судно "Адмирал Владимирский" вышло в кругосветное плавание. Первая остановка будет в порту Мурманск. Старшим морским начальником на переходе назначен заместитель командующего БФ по боевой подготовке, вице-адмирал Елисеев.
Специальные научные суда ледового класса будут построены, в том числе и для военно-морского флота. Об этом было заявлено сегодня после выхода в кругосветное путешествие корабля Балтийского флота "Адмирал Владимирский". Такого события ждали 30 лет.
Кораблю перед кругосветным походом устроили торжественные проводы. С оркестром и выносом Андреевского флага. Впереди несколько месяцев в неспокойных северных морях, поэтому последние минуты перед отплытием многие проводят с семьей. Сергей Мурзанаев впервые отправляется в такой длительный поход.
"Взял краски, взял книжки, которые собирался прочитать. Думаю, будет время их почитать", - говорит гидролог Сергей Мурзанаев.
Последний раз российские моряки выходили в кругосветное плавание тридцать лет назад. Причем, на этом же самом корабле. "Адмирал Владимирский" в 1983 году вместе с ещe одним исследовательским судном "Фаддей Беллинсгаузен" повторили путь русской антарктической экспедиции. Тогда исследовали южные моря. На этот раз задача - пройти по малоизученным океанским участкам Северного морского пути. Загадочная Арктика - Побережье Новой Земли, острова Октябрьской революции. Необходимо оценить экологическую обстановку и решить, как осваивать этот стратегический район.
"Одна из задач – это исследование северного морского пути, всех его направлений, деятельности, чтобы нам работать там, потому что развивается промышленность, и мы видим, насколько интересен шельф, дно мирового океана, тоже этим вопросом занимаемся серьёзно", – говорит главнокомандующий Военно-морским флотом России Виктор Чирков.
"Адмирал Владимирский" выйдет из Кронштадта в Мурманск. Пройдет по Балтийскому, Северному, Баренцеву морям. Затем направится к Канаде. И после остановки в Ванкувере, проследует к берегам Центральной Америки. Далее, через Панамский канал судно выйдет в Атлантический океан, пересечет его и, пройдя проливом Ла-Манш, южной частью Северного моря, Датскими проливами, замкнет маршрут в Балтийском море. Вместе с экипажем в кругосветный поход отправится большая команда ученых: это океанологи, географы, биологи, метеорологи – всего 120 человек. Одна из главных задач - уточнить навигационные карты мирового океана, которые были составлены еще в советское время.
"Бывают впадины или вершины, которые ранее не были обнаружены или записаны на карте, это может быть какой-то слой солености в океане. Океанская вода похожа на слоеный пирог, это все знают. И там у каждого слоя своя соленость, электропроводность и скорость звука", - рассказывает капитан океанографического исследовательского судна "Адмирал Владимирский" Александр Пышкин.
Данные, скрытые в океанских глубинах: о рельефе дна,течениях, грунтах раньше собирали вручную, при помощи простой лебедки. Сейчас у команды есть самое современное оборудование для точных подводных измерений. На судне перед походом провели капитальный ремонт.
Сердце корабля - Машинное отделение. Во время похода здесь будут трудиться два десятка механиков. Оба главных двигателя по 8 тысяч лошадиных сил готовы к автономному плаванию в течение четырех месяцев.
За 125 дней будет пройдено более 25 тыс. миль. За это время ученые успеют обогнуть земной шар и в прямом смысле проложить путь для других кораблей. Судно впервые пройдет Северным морским путем без ледокольного сопровождения.
"Ходили там корабли, недалеко в Карское море, последний раз проход был в 1943 году, лодку переводили" - рассказывает помощник начальника экспедиции по научной части Александр Суханов.
Как только корабль отшвартовался от причала, одновременно около семисот моряков замахали ему вслед бескозырками.
Видеосюжет по данной ссылке: http://www.1tv.ru/news/social/265715
Специальные научные суда ледового класса будут построены, в том числе и для военно-морского флота. Об этом было заявлено сегодня после выхода в кругосветное путешествие корабля Балтийского флота "Адмирал Владимирский". Такого события ждали 30 лет.
Кораблю перед кругосветным походом устроили торжественные проводы. С оркестром и выносом Андреевского флага. Впереди несколько месяцев в неспокойных северных морях, поэтому последние минуты перед отплытием многие проводят с семьей. Сергей Мурзанаев впервые отправляется в такой длительный поход.
"Взял краски, взял книжки, которые собирался прочитать. Думаю, будет время их почитать", - говорит гидролог Сергей Мурзанаев.
Последний раз российские моряки выходили в кругосветное плавание тридцать лет назад. Причем, на этом же самом корабле. "Адмирал Владимирский" в 1983 году вместе с ещe одним исследовательским судном "Фаддей Беллинсгаузен" повторили путь русской антарктической экспедиции. Тогда исследовали южные моря. На этот раз задача - пройти по малоизученным океанским участкам Северного морского пути. Загадочная Арктика - Побережье Новой Земли, острова Октябрьской революции. Необходимо оценить экологическую обстановку и решить, как осваивать этот стратегический район.
"Одна из задач – это исследование северного морского пути, всех его направлений, деятельности, чтобы нам работать там, потому что развивается промышленность, и мы видим, насколько интересен шельф, дно мирового океана, тоже этим вопросом занимаемся серьёзно", – говорит главнокомандующий Военно-морским флотом России Виктор Чирков.
"Адмирал Владимирский" выйдет из Кронштадта в Мурманск. Пройдет по Балтийскому, Северному, Баренцеву морям. Затем направится к Канаде. И после остановки в Ванкувере, проследует к берегам Центральной Америки. Далее, через Панамский канал судно выйдет в Атлантический океан, пересечет его и, пройдя проливом Ла-Манш, южной частью Северного моря, Датскими проливами, замкнет маршрут в Балтийском море. Вместе с экипажем в кругосветный поход отправится большая команда ученых: это океанологи, географы, биологи, метеорологи – всего 120 человек. Одна из главных задач - уточнить навигационные карты мирового океана, которые были составлены еще в советское время.
"Бывают впадины или вершины, которые ранее не были обнаружены или записаны на карте, это может быть какой-то слой солености в океане. Океанская вода похожа на слоеный пирог, это все знают. И там у каждого слоя своя соленость, электропроводность и скорость звука", - рассказывает капитан океанографического исследовательского судна "Адмирал Владимирский" Александр Пышкин.
Данные, скрытые в океанских глубинах: о рельефе дна,течениях, грунтах раньше собирали вручную, при помощи простой лебедки. Сейчас у команды есть самое современное оборудование для точных подводных измерений. На судне перед походом провели капитальный ремонт.
Сердце корабля - Машинное отделение. Во время похода здесь будут трудиться два десятка механиков. Оба главных двигателя по 8 тысяч лошадиных сил готовы к автономному плаванию в течение четырех месяцев.
За 125 дней будет пройдено более 25 тыс. миль. За это время ученые успеют обогнуть земной шар и в прямом смысле проложить путь для других кораблей. Судно впервые пройдет Северным морским путем без ледокольного сопровождения.
"Ходили там корабли, недалеко в Карское море, последний раз проход был в 1943 году, лодку переводили" - рассказывает помощник начальника экспедиции по научной части Александр Суханов.
Как только корабль отшвартовался от причала, одновременно около семисот моряков замахали ему вслед бескозырками.
Видеосюжет по данной ссылке: http://www.1tv.ru/news/social/265715


