Дешевое калининградское топливо дорожает: жители польского приграничья в страхе
Материал Польского культурного центра (http://polska-kaliningrad.ru/news/2676-cheapgas):
То, чего не урезали чиновники, урегулировал свободный рынок. Бензин и дизельное топливо в России дорожает, а в Польше - наоборот, следовательно, менее выгодной станет торговля привозимым в Польшу топливом. Потеряют ли торговцы интерес?
В прошлом году мы имели дело с настоящим бумом на торговлю дешевым топливом, привозимым из Калининградской области в автомобильных баках. Многие семьи с приграничных территорий в Польше живут благодаря этому. Торговцы имеют постоянных покупателей топлива со всей округи, и даже в Ольштыне, расположенном в удаленности.
Передвижение на границе стало таким большим, что таможенники ужесточили проверку лиц, ездящих в Калининградскую область. Ввели также ограничения. Поляки могут в течение 30 дней совершить не более 10 поездок через российскую границу и вернуться с полным баком. При каждом следующем пересечении границы водитель, везущий большое количество топлива должен заплатить налог, который составляет 2,50 злотых за литр. Таким способом российское топливо становится таким же дорогим, что и покупаемое на бензозаправках в Польше, а что за этим следует – торговля российским бензином или дизельным топливом невыгодна.
Несмотря на частый контроль и ограничения, «муравьи» не могли жаловаться на спрос. Торговля процветала. Их доходы, правда, несколько упали, но не настолько, чтобы полностью отказаться от этого бизнеса. Цены бензина и дизеля в Польше в течение большей части минувшего года удерживались на уровне более 5,50 злотых за литр. От покупателей значительно более дешевого – стоящего 4,50 за литр топлива – не было отбоя. Даже в самом Ольштыне этим пользуется большинство людей. Среди покупателей есть и безработные, и ученые из университета.
Ситуация на топливном рынке начала меняться еще осенью 2013 года. Упали цены на нефть на мировых рынках, в цене потерял также доллар. В результате в Польше цены на заправочных станциях упали гораздо ниже 5,50 злотых за литр. В Ольштыне бензин можно купить уже дешевле, чем 5,30 злотых.
Несмотря на это продавцы топлива из России не снижали цен. Но уже тогда начали беспокоиться, что если низкие цены в Польше удержатся дольше, то круг их покупателей начнет сокращаться.
Пока ничего подобного не произошло. Но переломным с этой точки зрения должен стать 2014 год. Потому что, по сравнению с Польшей, в Калининградской области цены на топливо растут.
«Их моих наблюдений следует, что после Нового года литр дизельного топлива подорожал на заправках на 1 рубль, и я должен сейчас за него заплатить, в зависимости от станции, 33 или 34 рубля», - говорит аноним, торгующий таким топливом в кентшинском повяте. «Настолько же подорожал бензин, за который нужно сейчас заплатить около 34, и даже 34,5 рубля за литр».
В пересчете российский бензин и дизель стоят сейчас около 3,50 злотых. Но они дорожали также в последние месяцы. Не так давно цены начинались от 28-30 рублей. Несмотря на это в Вармии и Мазурах мало кто из торговцев решался поднять цену на топливо, привозимое из России. Его всё еще можно купить за 4,50 злотых за литр. «Я продаю его по старой цене, потому что пока это российское повышение цены уравновешивается для меня более низким курсом рубля», - говорит торговец из Ольштына.
Собеседники, однако, признают, что их опасения за будущее топливного бизнеса становятся всё больше. «Если топливо в России в этом году будет дорожать, а у нас в это же время еще больше подешевеет, то для нас этот бизнес перестанет быть выгодным, потому что, скорее всего, никто не будет в состоянии отойти от нынешней цены», - говорят они. «Кроме того, мы слышим, что уже сейчас в некоторых городах Польши можно легально купить топливо за менее чем 5 злотых за литр. Если такие цены станут у нас повсеместны, то людям в определенный момент не будет уже хотеться пользоваться нашими услугами. И бизнес придется закрыть».
«Муравьи» после нового года стали терять также на продажах сигарет. «Блок из 10 пачек сигарет, называемых в народе «козёл», подорожал с 270 до 340 рублей, поэтому цену за одну пачку некоторые знакомые подняли уже с 5 до 5,50 злотых», - говорит один из торговцев. "Однако когда я сам напоминаю о повышении цены своим клиентам, они отрицательно мотают головой. Поэтому даже на сигаретах уже не удастся заработать столько, сколько можно было еще в прошлом году».
То, чего не урезали чиновники, урегулировал свободный рынок. Бензин и дизельное топливо в России дорожает, а в Польше - наоборот, следовательно, менее выгодной станет торговля привозимым в Польшу топливом. Потеряют ли торговцы интерес?
В прошлом году мы имели дело с настоящим бумом на торговлю дешевым топливом, привозимым из Калининградской области в автомобильных баках. Многие семьи с приграничных территорий в Польше живут благодаря этому. Торговцы имеют постоянных покупателей топлива со всей округи, и даже в Ольштыне, расположенном в удаленности.
Передвижение на границе стало таким большим, что таможенники ужесточили проверку лиц, ездящих в Калининградскую область. Ввели также ограничения. Поляки могут в течение 30 дней совершить не более 10 поездок через российскую границу и вернуться с полным баком. При каждом следующем пересечении границы водитель, везущий большое количество топлива должен заплатить налог, который составляет 2,50 злотых за литр. Таким способом российское топливо становится таким же дорогим, что и покупаемое на бензозаправках в Польше, а что за этим следует – торговля российским бензином или дизельным топливом невыгодна.
Несмотря на частый контроль и ограничения, «муравьи» не могли жаловаться на спрос. Торговля процветала. Их доходы, правда, несколько упали, но не настолько, чтобы полностью отказаться от этого бизнеса. Цены бензина и дизеля в Польше в течение большей части минувшего года удерживались на уровне более 5,50 злотых за литр. От покупателей значительно более дешевого – стоящего 4,50 за литр топлива – не было отбоя. Даже в самом Ольштыне этим пользуется большинство людей. Среди покупателей есть и безработные, и ученые из университета.
Ситуация на топливном рынке начала меняться еще осенью 2013 года. Упали цены на нефть на мировых рынках, в цене потерял также доллар. В результате в Польше цены на заправочных станциях упали гораздо ниже 5,50 злотых за литр. В Ольштыне бензин можно купить уже дешевле, чем 5,30 злотых.
Несмотря на это продавцы топлива из России не снижали цен. Но уже тогда начали беспокоиться, что если низкие цены в Польше удержатся дольше, то круг их покупателей начнет сокращаться.
Пока ничего подобного не произошло. Но переломным с этой точки зрения должен стать 2014 год. Потому что, по сравнению с Польшей, в Калининградской области цены на топливо растут.
«Их моих наблюдений следует, что после Нового года литр дизельного топлива подорожал на заправках на 1 рубль, и я должен сейчас за него заплатить, в зависимости от станции, 33 или 34 рубля», - говорит аноним, торгующий таким топливом в кентшинском повяте. «Настолько же подорожал бензин, за который нужно сейчас заплатить около 34, и даже 34,5 рубля за литр».
В пересчете российский бензин и дизель стоят сейчас около 3,50 злотых. Но они дорожали также в последние месяцы. Не так давно цены начинались от 28-30 рублей. Несмотря на это в Вармии и Мазурах мало кто из торговцев решался поднять цену на топливо, привозимое из России. Его всё еще можно купить за 4,50 злотых за литр. «Я продаю его по старой цене, потому что пока это российское повышение цены уравновешивается для меня более низким курсом рубля», - говорит торговец из Ольштына.
Собеседники, однако, признают, что их опасения за будущее топливного бизнеса становятся всё больше. «Если топливо в России в этом году будет дорожать, а у нас в это же время еще больше подешевеет, то для нас этот бизнес перестанет быть выгодным, потому что, скорее всего, никто не будет в состоянии отойти от нынешней цены», - говорят они. «Кроме того, мы слышим, что уже сейчас в некоторых городах Польши можно легально купить топливо за менее чем 5 злотых за литр. Если такие цены станут у нас повсеместны, то людям в определенный момент не будет уже хотеться пользоваться нашими услугами. И бизнес придется закрыть».
«Муравьи» после нового года стали терять также на продажах сигарет. «Блок из 10 пачек сигарет, называемых в народе «козёл», подорожал с 270 до 340 рублей, поэтому цену за одну пачку некоторые знакомые подняли уже с 5 до 5,50 злотых», - говорит один из торговцев. "Однако когда я сам напоминаю о повышении цены своим клиентам, они отрицательно мотают головой. Поэтому даже на сигаретах уже не удастся заработать столько, сколько можно было еще в прошлом году».
