Калининградское топливо можно купить в Гданьске за 4 злотых
Клиентами являются врачи, полицейские, таксисты. На сегодняшний день наиболее часто перевозимым товаром через границу между Польшей и Калининградской областью являются не сигареты и алкоголь, а топливо.
Полякам совершенно не нужно ехать свыше 100 км в Калининградскую область, чтобы купить боле дешевое дизельное топливо российского происхождения. В Труймясте можно приобрести топливо по цене около 4 злотых, то есть более, чем на 1 злотый дешевле, чем на местных заправочных станциях. Нам удалось поговорить с контрабандистом российского дизельного топлива. Мы попросили одного из гданьских таксистов, чтобы он помог нам добраться до тех, кто распространяет российское топливо. Поиски поставщика заняли у него два часа, что лишь подтверждает, насколько легко можно купить российское топливо в Труймясте.
С поставщиком мы договорились встретиться на парковке возле одного из гданьских торговых центров, расположенным недалеко от окружной дороги Трехградья. По телефону, по просьбе нашего поставщика, мы назвали марку нашего автомобиля, цвет, двигатель и регистрационные номера. На парковке у магазина мы появились в назначенное время. Возле нас остановился 10-летний немецкий лимузин с польскими регистрационными номерами. Марку автомобиля мы не сообщаем, но в его бак можно вить почти 95 литров топлива. Поставщик попросил нас, чтобы мы отъехали с магазинной парковки в сторону, на боковую дорогу.
«Сколько вам нужно топлива?» – спрашивает поставщик, поляк.
«А сколько стоит литр дизеля?»- спрашиваем мы.
«4,40 злотых, всегда на 1 злотый дешевле, чем на заправках Труймяста», - говорит поставщик. «Временами по 4 злотых, когда нужно быстро избавиться от топлива, но не сейчас», - добавляет он.
Напомним, что, с мая 2012 года жители Калининградской области, поморского и варминьско-мазурского воеводства могут пересекать польско-российскую границу по принципу малого приграничного передвижения. Уже не требуются визы, следовательно, возросло передвижение людей и количество перевозимых товаров – в том числе и топлива. Цена дизельного топлива в России на данный момент составляет 3,13 злотых за литр. Разница 1,30 злотых на одном литре позволяет поставщикам зарабатывать.
«В прошлом году я потерял работу, и решил заработать на жизнь. Это неплохо, ведь можно получить от 2 до 3 тысяч злотых в месяц», - говорит нам поставщик.
Пограничная служба и таможенники, работающие на пограничных переходах с Калининградской область, в последнее время объявили войну топливным спекулянтам. Они могут теперь пересечь границу с полным баком топлива и одной канистрой лишь раз в день, а не многократно, как было до сих пор. Это не мешает в ведении тихого бизнеса. «Я один раз въеду в Калининградскую область, заправлю бак под завязку и вливаю топливо в 15-литровую канистру. Потом, когда я возвращаюсь в Труймясто, уже в Польше покупаю несколько канистр у проверенных контрабандистов по 3,50 злотых. Весь процесс занимает у меня около четырех часов», - рассказывает поставщик Мачей Наскрент.
«Вы не вызываете своим поведением подозрений на границе?»
«Скорее нет, потому что перед тем, как въехать в Россию, я двигаю индикатор уровня топлива (путем добавления утяжеления), в результате чего он показывает полный бак. Реально в баке находится пять литров топлива. На границе в направлении России мной никто не интересуется, таможенники думают, что у меня полный бак и так у себя это отмечают. Зато при выезде из России я говорю, что въехал с полным баком и немного долил топлива до полного бака для себя».
«Кто у вас покупает топливо?»
«Все. Среди покупателей есть врач, полицейский и как обычно таксисты. Много также механиков. У меня постоянные покупатели, я привожу им канистры зачастую прямо к дому. Часть людей заказывает также временами сигареты и алкоголь».
«Но многие из польских водителей утверждают, что российское топливо никчемное».
«Это интересно. Потому что в России утверждают наоборот. Многие говорят: «не покупай топливо в России, российскую нефть могут перерабатывать только российские заводы, поляки в этом не очень сильны».
«Перевозка топлива - это временное занятие, или уже постоянное? Вы будете продолжать этим заниматься?»
«Это зависит от цен на топливо в Польше. Если они будут расти вверх – правительство добавит очередной налог – тогда я в этом бизнесе остаюсь, потому что заработаю еще больше».
Отсюда: http://www.polska-kaliningrad.ru/news/1567-rossijskoe-topliwo
Полякам совершенно не нужно ехать свыше 100 км в Калининградскую область, чтобы купить боле дешевое дизельное топливо российского происхождения. В Труймясте можно приобрести топливо по цене около 4 злотых, то есть более, чем на 1 злотый дешевле, чем на местных заправочных станциях. Нам удалось поговорить с контрабандистом российского дизельного топлива. Мы попросили одного из гданьских таксистов, чтобы он помог нам добраться до тех, кто распространяет российское топливо. Поиски поставщика заняли у него два часа, что лишь подтверждает, насколько легко можно купить российское топливо в Труймясте.
С поставщиком мы договорились встретиться на парковке возле одного из гданьских торговых центров, расположенным недалеко от окружной дороги Трехградья. По телефону, по просьбе нашего поставщика, мы назвали марку нашего автомобиля, цвет, двигатель и регистрационные номера. На парковке у магазина мы появились в назначенное время. Возле нас остановился 10-летний немецкий лимузин с польскими регистрационными номерами. Марку автомобиля мы не сообщаем, но в его бак можно вить почти 95 литров топлива. Поставщик попросил нас, чтобы мы отъехали с магазинной парковки в сторону, на боковую дорогу.
«Сколько вам нужно топлива?» – спрашивает поставщик, поляк.
«А сколько стоит литр дизеля?»- спрашиваем мы.
«4,40 злотых, всегда на 1 злотый дешевле, чем на заправках Труймяста», - говорит поставщик. «Временами по 4 злотых, когда нужно быстро избавиться от топлива, но не сейчас», - добавляет он.
Напомним, что, с мая 2012 года жители Калининградской области, поморского и варминьско-мазурского воеводства могут пересекать польско-российскую границу по принципу малого приграничного передвижения. Уже не требуются визы, следовательно, возросло передвижение людей и количество перевозимых товаров – в том числе и топлива. Цена дизельного топлива в России на данный момент составляет 3,13 злотых за литр. Разница 1,30 злотых на одном литре позволяет поставщикам зарабатывать.
«В прошлом году я потерял работу, и решил заработать на жизнь. Это неплохо, ведь можно получить от 2 до 3 тысяч злотых в месяц», - говорит нам поставщик.
Пограничная служба и таможенники, работающие на пограничных переходах с Калининградской область, в последнее время объявили войну топливным спекулянтам. Они могут теперь пересечь границу с полным баком топлива и одной канистрой лишь раз в день, а не многократно, как было до сих пор. Это не мешает в ведении тихого бизнеса. «Я один раз въеду в Калининградскую область, заправлю бак под завязку и вливаю топливо в 15-литровую канистру. Потом, когда я возвращаюсь в Труймясто, уже в Польше покупаю несколько канистр у проверенных контрабандистов по 3,50 злотых. Весь процесс занимает у меня около четырех часов», - рассказывает поставщик Мачей Наскрент.
«Вы не вызываете своим поведением подозрений на границе?»
«Скорее нет, потому что перед тем, как въехать в Россию, я двигаю индикатор уровня топлива (путем добавления утяжеления), в результате чего он показывает полный бак. Реально в баке находится пять литров топлива. На границе в направлении России мной никто не интересуется, таможенники думают, что у меня полный бак и так у себя это отмечают. Зато при выезде из России я говорю, что въехал с полным баком и немного долил топлива до полного бака для себя».
«Кто у вас покупает топливо?»
«Все. Среди покупателей есть врач, полицейский и как обычно таксисты. Много также механиков. У меня постоянные покупатели, я привожу им канистры зачастую прямо к дому. Часть людей заказывает также временами сигареты и алкоголь».
«Но многие из польских водителей утверждают, что российское топливо никчемное».
«Это интересно. Потому что в России утверждают наоборот. Многие говорят: «не покупай топливо в России, российскую нефть могут перерабатывать только российские заводы, поляки в этом не очень сильны».
«Перевозка топлива - это временное занятие, или уже постоянное? Вы будете продолжать этим заниматься?»
«Это зависит от цен на топливо в Польше. Если они будут расти вверх – правительство добавит очередной налог – тогда я в этом бизнесе остаюсь, потому что заработаю еще больше».
Отсюда: http://www.polska-kaliningrad.ru/news/1567-rossijskoe-topliwo
