Руководитель калининградского Гостехнадзора покидает свой пост
письмо в редакцию RUGRAD.EU:
Многие знают, что пройти технический осмотр (ТО) автомобиля в ГИБДД целая проблема, но не многие знают, что пройти осмотр специальной техники ((трактора, экскаваторы) в службе гостехнадзора практически невозможно. Если ТО в ГИБДД на «черном» рынке стоит 100$, то за ТО в гостехнадзоре сейчас «требуют» 1000$.
Конечно, если подойти к этой проблеме с улицы, то естественно существуют станции ТО, специалисты которых проводят инструментальный контроль, соответствующие нормы, технические нормативы, но у многих техника находится в удручающем состоянии. Вот поэтому и налажены потайные «тропы» в соответствующие структуры, чтобы за взятку (денежное вознаграждение) получить желанные документы для своей рабочей «лошадки».
Если ржавые и чадящие копотью автомобили мы видим на дорогах с «левыми» ТО, то специальная и строительная техника разбросана по полям, да по строительным объектам. Поэтому масштаб «умирающей» спецтехники с левыми ТО невиден простому обывателю, а количество такой техники очень много по Калининградской области.
Поэтому я не удивился, когда стали говорить, что бывший милиционер, а ныне руководитель региональной cлужбы гостехнадзора Анатолий Кузьмичев покидает свой пост, может как не оправдавший доверия, а может просто не справившийся с такой ответственной должностью. По всей видимости, на эту должность будет назначен Сергей Клименко, бывший спецназовец ВДВ.
Многие знают, что пройти технический осмотр (ТО) автомобиля в ГИБДД целая проблема, но не многие знают, что пройти осмотр специальной техники ((трактора, экскаваторы) в службе гостехнадзора практически невозможно. Если ТО в ГИБДД на «черном» рынке стоит 100$, то за ТО в гостехнадзоре сейчас «требуют» 1000$.
Конечно, если подойти к этой проблеме с улицы, то естественно существуют станции ТО, специалисты которых проводят инструментальный контроль, соответствующие нормы, технические нормативы, но у многих техника находится в удручающем состоянии. Вот поэтому и налажены потайные «тропы» в соответствующие структуры, чтобы за взятку (денежное вознаграждение) получить желанные документы для своей рабочей «лошадки».
Если ржавые и чадящие копотью автомобили мы видим на дорогах с «левыми» ТО, то специальная и строительная техника разбросана по полям, да по строительным объектам. Поэтому масштаб «умирающей» спецтехники с левыми ТО невиден простому обывателю, а количество такой техники очень много по Калининградской области.
Поэтому я не удивился, когда стали говорить, что бывший милиционер, а ныне руководитель региональной cлужбы гостехнадзора Анатолий Кузьмичев покидает свой пост, может как не оправдавший доверия, а может просто не справившийся с такой ответственной должностью. По всей видимости, на эту должность будет назначен Сергей Клименко, бывший спецназовец ВДВ.