Как ранее сообщалось, суд Ленинградского района Калининграда оштрафовал управление тыла Балтфлота на 4,5 млн руб. за недостоверное декларирование танкером вспомогательного флота "Олекма" дизельного топлива. Как оказалось, на прибывшем в Балтийск судне обнаружились незадекларированные "остатки" дизельного топлива на общую сумму в 9 млн руб. (более 500 тонн). И вот последовало продолжение: возбуждено уголовное дело по факту контрабанды в особо крупных размерах, где предусматривается санкция до 10 лет лишения свободы...
Злые языки, комментирующие эту ситуацию, сообщают, что подобная практика сложилась с начала 90-х годов, когда на судах вспомогательного флота царила бесконтрольность и круговая порука. Никто не замечал такого факта: судно могло выполнять задачи, используя только один главный двигатель, списывая "потраченное" топливо на второй. Или вовсе не выполнять поставленную задачу, простояв в полигоне, "буксируя" при этом щит для артиллерийской стрельбы. Выручка при этом делится с командиром корабля пополам. Это касается и боевых кораблей, командование которых самовольно меняло боевое распоряжение и просто не выполняло положенных боевых упражнений, составляя потом липовые отчёты, как это сделал недавно один из корветов...