Георгий Боос намерен строить трассу «Формулы 1» в Калининградской области
Трасса «Формулы 1» в Калининградской области
Проектом строительства трассы «Формулы 1» вплотную занимается губернатор Георгий Боос. В начале сентября, состоялась встреча губернатора с инвесторами по вопросу строительства трассы автогонок класса «Формула 1». Имена инвесторов региональное правительства хранит в тайне, поэтому в прессу не просочилось ни слова. Поэтому нелишне вспомнить, что предысторию, тем более Боос не первый губернатор, которого увлекают этим проектом.
Еще в далеком 1993 году в Калининграде собирались строить автодром с трибунами на 300 тыс. зрителей, а рядом с ним пятизвездную гостиницу на 269 мест. Проект назывался "Кенигсбергская корона". Инвестором выступала фирма IABC из Лихтенштейна. Инвестиций не последовало. В комплекс "Кенигсберг Кроун" (рабочее название) входили сама трасса длиной 6830 м, трибуны, стоянки на 12 тысяч машин и тысячу автобусов, выставочный павильон и 11-этажная гостиница "люкс" на 269 номеров. Оценивался весь проект в 192 миллиона долларов, и такая обстоятельность в планах IАВС, признаться, впечатляла. Однако, никакой гоночной трассы в Калининграде до сих пор нет.
Суть бизнеса «Формулы-1» упрощенно в следующем. Экклстоун (владелец «Формулы 1») предоставляет право проведения этапа чемпионата мира. За это получает и деньги, и фактически все права на телетрансляцию. То есть на первый взгляд город, согласившийся принять у себя этап, терпит сплошные убытки и о прибыли в ближайшие десятилетия даже разговоры вести невозможно.
Заметим, между прочим, что меньше 100 тыс. туристов на любой из этапов «Формулы-1» не приезжает. Каждый из них покупает на память майки, кепки, значки. Если, конечно, вовремя решает проблемы с российскими визами и спальными местами в Калининграде.
Но, этап «Формулы-1» — это лишь пять дней в году. Что там дальше делать калининградцам – непонятно…
Проектом строительства трассы «Формулы 1» вплотную занимается губернатор Георгий Боос. В начале сентября, состоялась встреча губернатора с инвесторами по вопросу строительства трассы автогонок класса «Формула 1». Имена инвесторов региональное правительства хранит в тайне, поэтому в прессу не просочилось ни слова. Поэтому нелишне вспомнить, что предысторию, тем более Боос не первый губернатор, которого увлекают этим проектом.
Еще в далеком 1993 году в Калининграде собирались строить автодром с трибунами на 300 тыс. зрителей, а рядом с ним пятизвездную гостиницу на 269 мест. Проект назывался "Кенигсбергская корона". Инвестором выступала фирма IABC из Лихтенштейна. Инвестиций не последовало. В комплекс "Кенигсберг Кроун" (рабочее название) входили сама трасса длиной 6830 м, трибуны, стоянки на 12 тысяч машин и тысячу автобусов, выставочный павильон и 11-этажная гостиница "люкс" на 269 номеров. Оценивался весь проект в 192 миллиона долларов, и такая обстоятельность в планах IАВС, признаться, впечатляла. Однако, никакой гоночной трассы в Калининграде до сих пор нет.
Суть бизнеса «Формулы-1» упрощенно в следующем. Экклстоун (владелец «Формулы 1») предоставляет право проведения этапа чемпионата мира. За это получает и деньги, и фактически все права на телетрансляцию. То есть на первый взгляд город, согласившийся принять у себя этап, терпит сплошные убытки и о прибыли в ближайшие десятилетия даже разговоры вести невозможно.
Заметим, между прочим, что меньше 100 тыс. туристов на любой из этапов «Формулы-1» не приезжает. Каждый из них покупает на память майки, кепки, значки. Если, конечно, вовремя решает проблемы с российскими визами и спальными местами в Калининграде.
Но, этап «Формулы-1» — это лишь пять дней в году. Что там дальше делать калининградцам – непонятно…
