Барк "Крузенштерн" Росрыболовства 19 апреля отправляется в трансатлантическую экспедицию из Калининграда.
Барк "Крузенштерн" Росрыболовства 19 апреля отправляется в трансатлантическую экспедицию из Калининграда.
Как сообщило Росрыболовство, экспедиция рассчитана на 2009-2010 годы и посвящена 65-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, 90-летию образования рыбной промышленности и 60-летию первой российской сельдяной экспедиции.
Первый этап плавания пройдет в составе международной регаты Tall Ships AtlanticChallenge-2009, которая включает в себя океанические гонки крупнейших парусников современности. Регата стартует в порту Виго (Испания) и финиширует в порту Галифакс (Канада). Во время экспедиции запланированы многочисленные мероприятия, среди которых - духовная миссия в порту Бостон (США), посвященная объединению с зарубежной православной церковью.
Как сообщал ранее "Интерфаксу" руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев, маршрут парусника выстроен таким образом, чтобы использовать традиционные ветра над Атлантикой и идти под парусами. Напомнив, что барк "Крузенштерн" ("Падуя") был построен в 1926 году в германском Бремерхафене как грузовой парусник, А.Савельев отметил, что именно по этому маршруту Германия возила на нем селитру из Чили и зерно из Австралии. После окончания Второй мировой войны барк был передан СССР. В конце 60-х годов он стал учебным судном.
Как сообщило Росрыболовство, экспедиция рассчитана на 2009-2010 годы и посвящена 65-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, 90-летию образования рыбной промышленности и 60-летию первой российской сельдяной экспедиции.
Первый этап плавания пройдет в составе международной регаты Tall Ships AtlanticChallenge-2009, которая включает в себя океанические гонки крупнейших парусников современности. Регата стартует в порту Виго (Испания) и финиширует в порту Галифакс (Канада). Во время экспедиции запланированы многочисленные мероприятия, среди которых - духовная миссия в порту Бостон (США), посвященная объединению с зарубежной православной церковью.
Как сообщал ранее "Интерфаксу" руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев, маршрут парусника выстроен таким образом, чтобы использовать традиционные ветра над Атлантикой и идти под парусами. Напомнив, что барк "Крузенштерн" ("Падуя") был построен в 1926 году в германском Бремерхафене как грузовой парусник, А.Савельев отметил, что именно по этому маршруту Германия возила на нем селитру из Чили и зерно из Австралии. После окончания Второй мировой войны барк был передан СССР. В конце 60-х годов он стал учебным судном.
