APM Terminals (Maersk) прощается с Калининградом
APM Terminals прогнозирует будущее и закрывает проект в Калининграде
11.03.2009 07:22
CEO APM Terminals считает, что теперь все проекты портовой инфраструктуры вернутся к реальности и не будут больше рассматриваться инвесторами просто как некие проекты в недвижимости.
Операторы снова начинают считать, и эта ситуация блее нормальная для отрали, считает Ким Фейфер (Kim Fejfer). Уход от коэффицентов и расчетом по стивидорным проектам, как по девелоперским проектам, должен заставить поставщиков оборудования, строительных материалов, дреджеров снова вернутся в реальность и назначать новые цены, более низкие, соответствующие не только моменту, но и экономике проектов.
Оборот 50 терминалов APM Terminals вырос в 2008 до 34 млн. teu, на 8% больше, чемв 2007г. Средний рост по треминальному рынку в мире составил 4%
Выручка выросла на 24% до $3,1 млрд а EBITDA до 18,4% с 16,5% в 2007. Прибыль до финансовых обязательств выросла до $314 млн.
APMT берет “time out” по некоторым проектам. Два не названых Фейфером проекта закрыты в Восточной Европе и еще 5 по всему миру. Очевидно, что закрыт именно Калининградский проект.
напомним о том , как всё хорошо начиналось год назад:
" Контейнерный терминал Maersk в Калининграде готовится к старту
10.02.2008 09:46
В Калининграде появится четвертый контейнерный терминал. APM Terminals, начал набирать сотрудников, на платных и бесплатных сайтах размещены объявления о поиске менеджера по операциям и руководителя технической частью терминала.
Судя по всему совсем немного времени осталось до прихода первой техники и начала коммерческой работы. А все спорные вопросы с местным бизнесом решены мировым гигантом в нормальной русской манере - выталкиванием с площадки.
Напомним, что четвертый терминал в Калининградском эксклаве уже появлялся - на один год. Но проект был закрыт. Не по маркетинговым, но по юридическим причинам.
11.03.2009 07:22
CEO APM Terminals считает, что теперь все проекты портовой инфраструктуры вернутся к реальности и не будут больше рассматриваться инвесторами просто как некие проекты в недвижимости.
Операторы снова начинают считать, и эта ситуация блее нормальная для отрали, считает Ким Фейфер (Kim Fejfer). Уход от коэффицентов и расчетом по стивидорным проектам, как по девелоперским проектам, должен заставить поставщиков оборудования, строительных материалов, дреджеров снова вернутся в реальность и назначать новые цены, более низкие, соответствующие не только моменту, но и экономике проектов.
Оборот 50 терминалов APM Terminals вырос в 2008 до 34 млн. teu, на 8% больше, чемв 2007г. Средний рост по треминальному рынку в мире составил 4%
Выручка выросла на 24% до $3,1 млрд а EBITDA до 18,4% с 16,5% в 2007. Прибыль до финансовых обязательств выросла до $314 млн.
APMT берет “time out” по некоторым проектам. Два не названых Фейфером проекта закрыты в Восточной Европе и еще 5 по всему миру. Очевидно, что закрыт именно Калининградский проект.
напомним о том , как всё хорошо начиналось год назад:
" Контейнерный терминал Maersk в Калининграде готовится к старту
10.02.2008 09:46
В Калининграде появится четвертый контейнерный терминал. APM Terminals, начал набирать сотрудников, на платных и бесплатных сайтах размещены объявления о поиске менеджера по операциям и руководителя технической частью терминала.
Судя по всему совсем немного времени осталось до прихода первой техники и начала коммерческой работы. А все спорные вопросы с местным бизнесом решены мировым гигантом в нормальной русской манере - выталкиванием с площадки.
Напомним, что четвертый терминал в Калининградском эксклаве уже появлялся - на один год. Но проект был закрыт. Не по маркетинговым, но по юридическим причинам.
