В Калининграде будет построен новый многофункциональный контейнерно-логистический хаб (центр). Лондонская компания «Хаб Лоджистикс Инвестментс»  инвестирует  в организацию контейнерного транспортно-логистического хаба в Калининграде до 200 млн. евро . На территории 35 гектаров   планируется создать уникальный сверхсовременный  логистический центр мирового уровня, активно использующий повсеместно принятый метод «большого цикла». Переговоры о покупке актива в Калининграде  уже ведутся. Планы кажутся очень глобальными . По заявлению представителя  данной компании  в Калининграде  Госп. А.Смирнова : - «Реализация данного проекта позволит как минимум в кратчайшие сроки  уравнять и даже превысить терминальные мощности региона с ближайшими конкурентами , а как максимум стать центральным контейнерно-логистическим  форпостом России в Южной Балтике  . Обширные и многолетние связи наших принципалов с европейскими и АТР контейнерными операторами  позволят создать «трезвую» и востребованную контейнерную логистику от отправителя до получателя . Но Главный момент всего этого , я бы сказал, вот что : Политическое руководство России,  понимая важность транспортной отрасли, в которую большинство стран мира вкладывает до 5%ВВП (например Китай вложил в развитие инфраструктуры своих 200 транспортно-логистических центров только за 10 месяцев  2008 года около 35 млрд. долларов) , последние несколько лет активно выступает за привлечение средств в развитие транспортной инфраструктуры как частных инвестиций, так и госсредств (причём не понарошку как это было с ФЦП) в глобальные стройки дорог, развитие транспортных инфраструктур городов и т.д., а ведь речь идёт об отрасли,  которая в советские времена считалась вообще «бесприбыльной». Поняли….. ? Проняло…… ? Надеемся…!   Думаю что реализация нашего проекта напрямую скажется на росте РВП региона, послужит привлекающим фактором дополнительных  обьёмов местных грузов и как следствие стимулирует хозяйственно-экономическую  деятельность,  в дальнейшем  думаем  и о полномасштабном  транзите в Россию, ведь транзит здесь был со времён Герцога Бранденбургского, а сейчас нет - парадокс . А ведь точно известно что  грузов на 500 тысяч TEU (около 5 млн. тонн) из нашего региона для олимпиады в Сочи 2014  , не достанутся компаниям с дорогой и уродливый логистикой» и плохой федеральной инфраструктурой».

11.12.2008 Лондон