[{"IBLOCK_TYPE":"advertisement","IBLOCK_ID":"190","NEWS_COUNT":3,"PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","SORT_BY1":"RAND","SORT_ORDER1":"DESC","SORT_BY2":"SORT","SORT_ORDER2":"ASC","SORT_BY3":"SORT","SORT_ORDER3":"ASC","FILTER_NAME":"","CACHE_PATH":"","FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE"],"PROPERTY_CODE":["PRICE_B"],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","AJAX_MODE":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"3600","CACHE_FILTER":false,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":50,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":true,"ADD_SECTIONS_CHAIN":false,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":6845,"PARENT_SECTION_CODE":"","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"Новости","PAGER_SHOW_ALWAYS":false,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":36000,"DISPLAY_DATE":"N","DISPLAY_NAME":"Y","DISPLAY_PICTURE":"Y","DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","~IBLOCK_TYPE":"advertisement","~IBLOCK_ID":"190","~NEWS_COUNT":"3","~PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","~SORT_BY1":"RAND","~SORT_ORDER1":"DESC","~SORT_BY2":"SORT","~SORT_ORDER2":"ASC","~SORT_BY3":"SORT","~SORT_ORDER3":"ASC","~FILTER_NAME":"","~CACHE_PATH":"","~FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE",""],"~PROPERTY_CODE":["PRICE_B",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","~DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","~AJAX_MODE":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"3600","~CACHE_FILTER":"N","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"50","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"Y","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"N","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"6845","~PARENT_SECTION_CODE":"","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"Новости","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"N","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"36000","~DISPLAY_DATE":"N","~DISPLAY_NAME":"Y","~DISPLAY_PICTURE":"Y","~DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]}]

/home/bitrix/ext_www/rugrad.online/public_news/sect_inc_top.php

20 февраля 2026, 01:13

Скорость. Она возможна, но…

источник: "Калининградский трамвай"

В мае 2023 года администрация Калининграда декларировала, что ее задача – за 10 лет, то есть уже к 2034 году, повысить среднюю скорость движения трамвайных вагонов до 20 км/ч. Напомним, результаты замеров «Калининградского трамвая», проведенные в мае прошлого года, показали, что средняя (эксплуатационная) скорость трамвайной системы города составляет 11,1 км/ч.

Что же сделано за 2025 год для достижения заявленной цели? Пройдем последовательно по основным способам, которые могут позволить приблизиться к 20 км/ч.

1. Обособление действующих путей – основной и самый действенный способ. Не сделано ничего.

2. Строительство новых обособленных линий, свободных от проблем существующей сети. Не сделано ничего. О переходе к этапу проектирования линии восточного направления и, тем более, линии южного направления никаких сообщении не поступало. В свою очередь, вместо подготовки к реанимации достаточно скоростных выделенных линий по проспекту Победы и улицам Пролетарской и Тельмана там продолжалось выкорчевывание рельсовых путей.

3. Усиление приоритета трамвая перед остальными участниками дорожного движения. Кроме благостных слов о его необходимости, не сделано ничего. Программа внедрения «умных» светофоров, дающих приоритет трамваю, которая стартовала два года назад, замерзла еще в 2024 году безо всякой связи с погодой.

4. Ремонт путей, приведение их в нормативное состояние. В сентябре-декабре выполнена масштабная реконструкция разворотного кольца в районе улицы Бассейной и участка по проспекту Мира. Это примерно 4,5% действующей сети. Не так уж мало. Но и немного: оценочная прибавка средней скорости на маршруте №5 составит лишь около 0,11-0,12 км/ч, а по системе – примерно 0,06 км/ч. Кроме того, на ремонт всей сети такими темпами уйдет… более 20 лет! Да, сегодня есть протяженные отрезки в сравнительно неплохом состоянии (например, улица 9 Апреля), но ведь за предстоящие годы эксплуатации и они потребуют ремонта… В минувшем году выполнялась также локальная перекладка путей силами бригады «Калининград-Гортранса», но это были, главным образом, короткие отрезки, требовавшие безотлагательных мер, и после ремонта скорость движения на них остается невысокой.

5. Автоматизация движения. Год назад планировалось, что в 2025 году заработают первые два автоматических стрелочных перевода. Но в строй введен был только один (после Высокого моста). Впрочем, в соответствии с оценочными расчетами, одна автоматическая стрелка повышает среднюю скорость в системе менее чем на… 0,025 км/ч.

Таким образом, для достижения цели, поставленной почти три года назад, в минувшем 2025 году (да и в два предыдущих года) сделано ничтожно мало. Итоговую прибавку эксплуатационной скорости за прошлый год можно оценить, в самом лучшем случае, в +0,1 км/ч. Скачком увеличение динамики движения на 8-9 км/ч по системе не достигается: невозможно. А между тем, до установленного срока осталось уже менее 8 лет. Пока же, увы, есть все признаки того, что у городской администрации нет ни программы (план-графика) поэтапного достижения заявленной целевой скорости, ни, тем более, плана мероприятий в обеспечение выполнения этой программы.

***
У реконструкции трамвайных путей в районе улицы Бассейной и по проспекту Мира, которая была проведена в сентябре-декабре 2025 года, как оказалось, есть один неявный, но весьма полезный эффект. Речь о фактической стоимости перекладки трамвайных линий.

Длина рельсовых путей на всем объекте оценивается в 1 680 метров однопутного исчисления. Стоимость контракта составила 185,6 млн руб. Причем объект был не простым линейным: он включал в себя несколько стрелочных переводов, да и прямых участков на нем почти не было (большинство рельсов имело свой радиус кривизны). Получается, что стоимость 1 км рельсового пути в Калининграде составляет 110 млн руб. в ценах 2025 года.

Участок от Центрального парка до ул. Радищева вместе с разворотным кольцом и двумя стояночными путями составляет без малого 4 км однопутного исчисления. Значит, реконструкция рельсового пути, включая станцию «Октябрьская», составила бы 440 млн руб. Добавим к этому, оценочно, еще 150 млн руб. на контактную сеть (с нуля), платформы, павильоны и сопутствующие затраты. Итого, в прошлом году «цена вопроса» вполне укладывалась в 600 млн руб.

В прошлом году горадминистрация оценивала восстановление трамвайного сообщения до Радищева в 1,3-2 млрд руб. (!) Тогда удивляла полуторакратная разбежка в оценке стоимости. Сегодня вызывает удивление ее завышенность не менее чем в 2-3 раза. Это не значит, что все калькуляции горадминистрации надо делить на два или на три. Это значит, что подход «дорого-богато» способен загубить на корню любую функциональную (и социально значимую!) надобность.

Если же опираться на рационально-функциональный подход, то дотянуться трамваем от Центрального парка до густонаселенного района Брусничной (4 км до Радищева и еще 3,1 км путей от Радищева до Брусничной) вполне возможно всего за... 1,1 млрд руб. Да, сумма не выглядит маленькой. Но с учетом ориентира в 10 млрд руб. федеральных средств, предполагаемых для ремонта трамвайной сети города, это вполне «бюджетная» сумма. И при этом такой ремонт стал бы не просто ремонтом чего-то будничного и само собой разумеющегося, а первым серьезным шагом в восстановлении и развитии трамвайной сети Калининграда.

Новость прислал nikkuz

Источник «Калининградский трамвай»

Тэги

[{"IBLOCK_TYPE":"questions","IBLOCK_ID":"185","NEWS_COUNT":40,"PROPERTY_FILTER_CODE":"","PROPERTY_FILTER_VALUE":"","SORT_BY1":"SORT","SORT_ORDER1":"ASC","SORT_BY2":"NAME","SORT_ORDER2":"ASC","SORT_BY3":"","SORT_ORDER3":"ASC","FILTER_NAME":"","CACHE_PATH":"","FIELD_CODE":["NAME","PREVIEW_TEXT"],"PROPERTY_CODE":["LINK_HREF","QUESTIONS_ID","LOGO_MODE","PERSON_MAIN_ID","FIRMS_ID"],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","DETAIL_URL":"","AJAX_MODE":"N","AJAX_OPTION_SHADOW":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"500","CACHE_FILTER":false,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":0,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":true,"ADD_SECTIONS_CHAIN":false,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":0,"PARENT_SECTION_CODE":"SUB_NEWS","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"","PAGER_SHOW_ALWAYS":false,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":18000,"DISPLAY_DATE":"N","DISPLAY_NAME":"Y","DISPLAY_PICTURE":"Y","DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","QUESTIONS_LISTALL_FULLLIST_URL_TITLE":"","AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~IBLOCK_TYPE":"questions","~IBLOCK_ID":"185","~NEWS_COUNT":"40","~PROPERTY_FILTER_CODE":"","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"","~SORT_BY1":"SORT","~SORT_ORDER1":"ASC","~SORT_BY2":"NAME","~SORT_ORDER2":"ASC","~SORT_BY3":"","~SORT_ORDER3":"ASC","~FILTER_NAME":"","~CACHE_PATH":"","~FIELD_CODE":["NAME","PREVIEW_TEXT",""],"~PROPERTY_CODE":["LINK_HREF","QUESTIONS_ID","LOGO_MODE","PERSON_MAIN_ID","FIRMS_ID",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","~DETAIL_URL":"","~AJAX_MODE":"N","~AJAX_OPTION_SHADOW":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"500","~CACHE_FILTER":"N","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"0","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"Y","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"N","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"","~PARENT_SECTION_CODE":"SUB_NEWS","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"N","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"18000","~DISPLAY_DATE":"N","~DISPLAY_NAME":"Y","~DISPLAY_PICTURE":"Y","~DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","~QUESTIONS_LISTALL_FULLLIST_URL_TITLE":"","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]}]

[{"IBLOCK_TYPE":"services","IBLOCK_ID":"135","NEWS_COUNT":200,"PROPERTY_FILTER_CODE":"","PROPERTY_FILTER_VALUE":"","SORT_BY1":"SORT","SORT_ORDER1":"DESC","SORT_BY2":"SORT","SORT_ORDER2":"DESC","SORT_BY3":"SORT","SORT_ORDER3":"DESC","FILTER_NAME":"","CACHE_PATH":"\/eu\/vip_blogs\/","FIELD_CODE":["ID","XML_ID"],"PROPERTY_CODE":[],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"Y","DETAIL_URL":"","AJAX_MODE":"N","AJAX_OPTION_SHADOW":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"86900","CACHE_FILTER":false,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":0,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":false,"ADD_SECTIONS_CHAIN":false,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":5536,"PARENT_SECTION_CODE":"","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"","PAGER_SHOW_ALWAYS":false,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":36000,"AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~IBLOCK_TYPE":"services","~IBLOCK_ID":"135","~NEWS_COUNT":"200","~PROPERTY_FILTER_CODE":"","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"","~SORT_BY1":"SORT","~SORT_ORDER1":"DESC","~SORT_BY2":"SORT","~SORT_ORDER2":"DESC","~SORT_BY3":"SORT","~SORT_ORDER3":"DESC","~FILTER_NAME":"","~CACHE_PATH":"\/eu\/vip_blogs\/","~FIELD_CODE":["ID","XML_ID",""],"~PROPERTY_CODE":["",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"Y","~DETAIL_URL":"","~AJAX_MODE":"N","~AJAX_OPTION_SHADOW":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"86900","~CACHE_FILTER":"N","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"N","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"N","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"5536","~PARENT_SECTION_CODE":"","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"N","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"36000","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]}]

RuGrad.Online

Скорость. Она возможна, но…